A BMW abre as encomendas do i3 com meses de antecedência, já que os compradores se apressam em adquiri-lo

O novo i3 chegou mais cedo do que o esperado. Embora não fosse previsto que entrasse em venda até este outono, a BMW já abriu as encomendas em vários mercados devido a um “alto nível” de interesse antecipado.

BMW abre as encomendas do i3 com antecedência devido à demanda enorme

Se você estava aguardando o novo BMW i3, pode ter sorte. Embora a BMW tenha dito que ele seria colocado à venda ainda este ano, ela está oferecendo acesso antecipado aos compradores.

A BMW abriu as encomendas na Alemanha para a edição de lançamento do i3 no mês passado, em 18 de junho de 2026. O modelo i3 50 xDrive Launch Edition está disponível a partir de €75.340 (US$ 86.400) na Alemanha.

O CEO Milan Nedeljkovic informou aos investidores na quinta-feira que a BMW tem registrado “grande demanda” pelo i3 Launch Edition após o relatório de resultados do primeiro semestre de 2026 da empresa.

Nedeljkovic confirmou que o modelo de base será colocado à venda no final de setembro, com preço a partir de 65.900 € (75.500 $).

Ambos são equipados com uma bateria de 108,7 kWh, oferecendo autonomia de até 566 milhas (912 km) segundo o padrão WLTP. O modelo First Edition tem autonomia de até 563 milhas (906 km).

A BMW também abriu as encomendas para o i3 50 xDrive First Edition no Reino Unido no mês passado, com preço a partir de 57.905 £ (76.500 $), já com impostos incluídos. O modelo padrão será lançado neste outono, com preço a partir de 53.005 £ (70.000 $), sem impostos.

O chefe de vendas da BMW, Jochen Goller, disse: “Já podemos perceber, pelo alto nível de interesse por este modelo, que ele será muito bem recebido pelos nossos clientes.”

A Primeira Edição do i3 é baseada no modelo M Sport, com recursos adicionais como o novo sistema Iconic Glow da BMW, o painel de informações 3D Head-Up Display e um carregador profissional de corrente alternada de 22 kW.

Outros recursos padrão incluem um sistema de som premium Harman Kardon, assentos multifuncionais, controle climático em três zonas, vidros com proteção solar e um volante aquecido.

“O início das encomendas em 18 de junho, na versão Primeira Edição – antes do lançamento oficial no mercado – é um passo importante”, acrescentou ele.

Não é apenas em seu mercado doméstico que a BMW tem recebido grande interesse pelo sedã elétrico. O novo i3 também está gerando bastante agitação na China, onde a BMW, assim como quase todas as montadoras tradicionais, perdeu rapidamente a preferência em relação às marcas locais.

O i3 é o segundo modelo da Neue Klasse da BMW, seguindo o SUV iX3. Com base em seu sistema eDrive de sexta geração (Gen6) e bateria de 108,7 kWh, o i3 50 xDrive tem um alcance estimado pela EPA de cerca de 440 milhas. Nas condições WLTP, ele alcança um impressionante alcance de até 566 milhas (912 km) com uma única carga.

Graças à arquitetura de 800V, o sedã elétrico consegue recuperar quase 250 milhas (440 km) de autonomia em aproximadamente 10 minutos, com velocidades de carregamento rápido em corrente contínua de até 400 kW. Nos EUA, o i3 virá com uma porta NACS integrada.

Tal como o iX3, o i3 possui a configuração de cabine BMW Neue Klasse, com uma enorme tela Panoramic Vision de 43″ que se estende pela parte inferior do para-brisa e uma tela central flutuante de entretenimento de 17,9″.

Os preços ainda não foram divulgados, mas, considerando que o iX3 50 xDrive já está disponível para encomenda a partir de 61.500 dólares, o novo i3 provavelmente terá um preço inicial entre 50.000 e 55.000 dólares.

Espera-se que a BMW adicione uma versão de entrada com apenas um motor à sua linha de produtos, semelhante ao recém-lançado iX3 40.

O BMW iX3 40 custa a partir de apenas €63.400 (US$ 73.000) na Alemanha, com autonomia de 628 km (390 milhas) segundo o padrão WLTP, o que o torna ainda mais barato do que o híbrido plug-in X3 (€66.900). Na China, a empresa também lançará o i3 de entre-eixos alongado.

O iX3 já teve um início forte. A BMW anunciou que os pedidos para o iX3 devem atingir 100.000 em breve.

Para atender à maior demanda, a BMW está aumentando a produção em sua nova fábrica em Debrecen, na Hungria. Em nove meses, a empresa já produziu 50.000 unidades do iX3, o que representa o maior ritmo de produção em uma nova fábrica na história da companhia.

O i3 terá o mesmo impacto? Até agora, parece estar gerando bastante agitação. Compartilhe suas opiniões nos comentários.