BMW: “Nova classe” acelera o crescimento das vendas de carros elétricos

Foto: BMW

Desde o início das vendas do primeiro BMW i3, no final de 2013, a empresa alemã já entregou dois milhões de veículos totalmente elétricos aos clientes. Incluindo híbridos plug-in, o grupo BMW entregou cerca de 3,5 milhões de veículos eletrificados em todo o mundo desde 2013. No primeiro semestre de 2026, mais de um veículo vendido a cada quatro já era eletrificado, destaca a empresa.

Na Europa, as vendas de veículos totalmente elétricos aumentaram 38%, para 81.445 unidades, no segundo trimestre de 2026, devido à crescente disponibilidade do mais recente iX3. No primeiro semestre, esses veículos elétricos representaram cerca de 28% do total de vendas. Desde a estreia mundial do iX3, um em cada três veículos BMW totalmente elétricos encomendados na Europa foi o iX3. Dentro da família X3, atualmente um em cada dois veículos encomendados é o iX3 totalmente elétrico. Para o iX3, a marca se aproxima de 100.000 pedidos recebidos.

“Duas milhões de veículos elétricos vendidos destacam o quão os modelos elétricos da BMW e MINI encantam os clientes em todo o mundo. Na Europa, a tendência positiva continuou após o lançamento do novo BMW iX3; em breve alcançaremos a marca de 100.000 pedidos recebidos. Isso demonstra a grande importância da Nova Classe para o crescimento contínuo da mobilidade elétrica no grupo BMW”, afirma Jochen Goller, membro do conselho de administração da BMW AG, responsável por Clientes, Marcas e Vendas.

O duodécimo veículo totalmente elétrico foi entregue recentemente ao cliente: um BMW i5 M60 xDrive, já produzido em maio na fábrica de Dingolfing. Também neste mês, a fábrica da BMW Group em Munique iniciou a produção em série do novo BMW i3, que agora chega aos clientes como um sedã de classe média e não mais como um carro compacto. A alta demanda está causando um crescimento acelerado na fábrica de Munique, segundo a marca. “O BMW i3, como segundo modelo da Nova Classe, já conta com grande demanda pouco tempo após o início antecipado das vendas”, afirma Goller.

Após as gerações atuais do iX3 e i3, baseadas na Nova Classe, a BMW planeja o próximo grande salto em seus modelos. Até 2027, espera-se que 40 novos e atualizados modelos em todo o mundo adotem as tecnologias da primeira plataforma 100% elétrica da empresa, bem como a nova linguagem de design. As inovações da Nova Classe também beneficiarão modelos híbridos e totalmente a combustão.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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