BMW iX3 mais barato graças a uma bateria menor. Versão de ~88 (82,6) kWh a partir de 275.000 zlotys

A BMW lançou no mercado o BMW iX3 com bateria menor, alcance reduzido e tração em apenas uma roda. Os preços do BMW iX3 40 começam em 275.000 zlotys, ou seja, 40.000 zlotys a menos que a versão iX3 50 xDrive. Considerando a potência de carregamento, o pacote menor utiliza um número reduzido de células, mas acelera de forma proporcional aos valores idênticos, portanto o tempo de carregamento de 10% a 80% é o mesmo: 21 minutos.

O BMW iX3 40 mais barato ainda possui bom alcance

A capacidade útil da bateria é de 82,6 kWh; a BMW não informa o valor total, mas indica que o alcance WLTP do BMW iX3 40 varia entre 566 e 637 unidades. Esse segundo número pode ser comparado com lançamentos recentes: o alcance máximo do Skoda Peaq (também do segmento D-SUV), na versão com tração traseira, é de 642 unidades, mas com uma bateria de 91 (86) kWh. Portanto, o BMW iX3 deve ser mais otimizado do que seu concorrente da Volkswagen. Ele também é tecnologicamente superior.

Graças à arquitetura de 800 V (provavelmente cerca de 500-600 V na prática), o BMW iX3 40 consegue atingir velocidades máximas com um carregador de até 300 kW (iX3 50 = 400 kW) e recarrega 70% de sua energia em, como mencionado, 21 minutos. O motor com potência de 235 kW/320 CV na eixo traseiro permite atingir 100 km/h em 5,9 segundos. Entre os equipamentos de série estão, entre outros, rodas de 20 polegadas que oferecem o maior alcance, tela na parte inferior do para-brisa, revestimento em tecido cinza (bicolor) com acabamento preto no habitáculo, nos apoios de braço e no painel de instrumentos. Esta é a única versão que não possui iluminação ambiental.

O elemento básico de equipamento é também o piloto automático, um sistema de condução autônoma de 2º nível (Systemy asystujące Plus), que mantém a velocidade, a distância e a faixa de rodagem, além de conseguir se adaptar às limitações de velocidade. Na versão padrão, porém, não teremos iluminação para a grade do radiador, volante aquecido (+1.600 zł), vidros traseiros escurecidos (+2.900 zł), serviços digitais pagos com transmissão de dados (+2.400 zł), tela projetora no para-brisa (HUD), ar-condicionado de 3 zonas e o sistema de áudio Harman Kardon.

Esses três últimos itens, como parte do Pacote de Inovações, custam mais 9.300 zlotys. Também é possível adquirir câmeras de 360 graus com assistente de estacionamento (+2.700 zlotys), completadas com a opção de entrar/sair do estacionamento por meio do aplicativo móvel (+4.200 zlotys). Mesmo com um equipamento cuidadoso, o custo ultrapassará o do BMW iX3 50 xDrive com bateria maior e autonomia significativamente melhor… e então tudo pode começar de novo. Configurador AQUI.

Nota da redação do Elektrowozu: ao analisar as especificações do Skoda Peaq, percebemos que a Skoda adotou a forma de apresentar a capacidade da bateria que desenvolvemos na redação, ou seja, a capacidade total (capacidade útil), como por exemplo 91 (86) kWh.

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