O BMW iX3 chegará ao mercado americano mais rápido do que o previsto.

Devido à forte demanda dos clientes, a BMW North America está acelerando o lançamento do SUV elétrico iX3 no mercado, mais rápido do que o esperado. As entregas já teriam começado antecipadamente. Nos EUA, o BMW iX3 50 xDrive pode ser encomendado a partir de 61.500 dólares americanos.

Imagem: BMW

Na Europa, o BMW iX3 já está sendo entregue há alguns meses, enquanto nos EUA os clientes ainda aguardam oficialmente o início das entregas. Este está marcado para 25 de setembro de 2026. No entanto, conforme relatam os portais Bimmerpost e Electrek, as entregas provavelmente já começaram antecipadamente – no caso de um revendedor na Califórnia, por exemplo, dez dias antes da data oficial. A “forte demanda dos clientes” é apontada como motivo. Nos EUA, atualmente está disponível o modelo do ano de 2027 do BMW iX3 50 xDrive – trata-se da versão com tração integral do E-SUV, com autonomia estimada pela EPA em até 434 milhas. Segundo as informações dos EUA, com uma potência de carregamento DC de até 400 kW, o iX3 pode recuperar 231 milhas de autonomia em 10 minutos. A BMW North America estipula um preço a partir de 61.500 dólares americanos.

Em essência, o iX3 é o primeiro representante da Nova Classe da BMW, ou seja, a nova geração de carros elétricos da marca de Munique. Atualmente, o SUV elétrico i está disponível na Europa em duas versões: o DeriX3 50 xDrive é o modelo com tração integral mencionado na linha de produtos, e desde o final de maio também é possível configurar na Europa a versão RWD iX3 40. Todas as versões do iX3 são produzidas atualmente apenas em Debrecen, na Hungria. Isso significa que os modelos destinados ao mercado norte-americano também são fabricados lá e posteriormente enviados por navio. No entanto, uma produção paralela está sendo preparada para 2027 no México. Além disso, espera-se que uma versão alongada do iX3 produzida localmente chegue ao mercado na China.

Em Debrecen, a BMW mudou recentemente, ainda este mês, de um sistema de dois turnos para um de três turnos – adotando assim uma produção 24 horas por dia. A razão é a alta demanda: a BMW confirmou recentemente que já foram recebidas 100.000 encomendas apenas na Europa para o BMW iX3.

Ao mesmo tempo, o fabricante destaca que, na fábrica húngara, foi possível passar da produção em série para um sistema de três turnos em aproximadamente oito meses. Isso seria “o mais rápido início da produção já vivido por uma nova fábrica do BMW Group”. Mais especificamente, a BMW celebrou o início da produção em Debrecen em outubro de 2025. A produção em série propriamente dita começou um pouco depois. Em março, a BMW já havia anunciado que aumentaria o número de turnos para dois devido à alta demanda. Em setembro, então, veio o próximo passo: a produção do BMW iX3 em três turnos.

Sobre o modelo em si: para o mercado norte-americano, a BMW afirma que o E-SUV tem autonomia de 383 a 434 milhas e potência de 463 hp. O tempo para atingir 60 mph deve ser de 4,7 segundos com este motor. A BMW North America indica uma capacidade da bateria de 112,2 kWh, potência de carregamento em corrente alternada de até 15 kW e potência de carregamento em corrente contínua de até 400 kW. Além disso, o iX3 50 xDrive na América do Norte é equipado com função de carregamento bidirecional – mais especificamente, V2L (2,4 kW), V2H (3,6 kW) e V2V (7,7 kW).

Já para a Europa, aplicam-se os seguintes dados técnicos:

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Tipo de tração | RWD | AWD |

| Potência | 235 kW | 345 kW |

| Torque | 500 Nm | 645 Nm |

| Aceleração | 5,9 s | 4,9 s |

| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomia WLTP | 635 km | 805 km |

| Capacidade da bateria | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Potência de carregamento DC | 300 kW | 400 kW |

| Tempo de carregamento DC 10-80% | 21 min | 21 min |

| Preço | 63.400 euros | 70.900 euros |

bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com