A BMW finalmente está planejando um conversível elétrico: relato

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A BMW finalmente está planejando um conversível elétrico: relato
De acordo com um novo relatório, o BMW i4 Convertible virá com duas portas, quatro assentos e um teto retrátil elétrico.
Foto de:
BMW
Por:
Nico DeMattia
27 de julho, às 16h57, horário da costa leste
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Segundo relatos, a BMW está se preparando para produzir algo que eu já desejo há algum tempo que alguém construísse. De acordo com uma reportagem do BMWBlog divulgada na sexta-feira, a próxima geração do BMW i4 terá uma versão conversível com teto retrátil, o que a tornará única em sua categoria. Carros elétricos conversíveis não são comuns no mercado atual, o que é uma pena, pois uma experiência de direção totalmente elétrica ao ar livre é uma das mais prazerosas. Se a BMW realmente levar isso adiante, teremos um carro esportivo conversível com teto retrátil até 2028. O nome de código interno para o Neue Klasse BMW i3 é NA0, enquanto o i3 Touring receberá o nome de código NA1. Assim, o futuro BMW i4 cupê será NA2 e o conversível mencionado será NA3. Se isso realmente acontecer, ele terá configuração de 2+2 lugares, com duas portas e assentos traseiros pequenos.
Isso é bem típico dos conversíveis desse segmento, então não deveria ser tão surpreendente. Também será um modelo com teto flexível, o que faz todo sentido. Um teto rígido de metal dobrável aumentaria o peso e a complexidade na embalagem, duas coisas que não se querem em um veículo elétrico. Além disso, os tetos flexíveis ficam melhores e são muito mais elegantes. Basta perguntar à Bentley, Aston Martin, Maserati, Porsche ou a qualquer outro fabricante de alto padrão de conversíveis — pouquíssimos deles usam teto rígido porque simplesmente ficam estranhos.
Foto por: BMW
Imagino que também ficará bonito. Não só o BMW i3 tem uma aparência excelente, mas os desenhos conceituais de cupê com o mesmo design Neue Klasse divulgados pela empresa parecem incríveis. A linguagem de design funciona muito bem com um formato de dois portas, então imagino que um conversível teria uma aparência impressionante. Haverá um conversível da Série 4 movido a combustão para complementá-lo? Provavelmente, já que a BMW parece estar criando modelos a combustão que correspondam aos seus veículos elétricos, oferecendo assim aos clientes a opção de tipo de motor para cada carro.
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Essa é uma boa notícia para quem gosta de conversíveis. Desde que dirigi o BMW i8 Roadster e vivenciei a experiência de dirigir um carro com teto retrátil em silêncio, venho pedindo insistentemente que mais empresas produzam conversíveis elétricos. É uma experiência estranhamente prazerosa. Remover o teto de qualquer carro intensifica essa sensação, e o mesmo vale para veículos elétricos. Claro, não há o barulho do escapamento que se tem em um conversível a combustão, mas ainda assim sente-se o vento nos cabelos, todos os aromas e a experiência mais intensa. Há também algo realmente encantador em dirigir em baixa velocidade com o teto aberto e sem nenhum barulho do sistema de propulsão. É possível ouvir tudo ao redor, o que torna a experiência incrivelmente tranquila. Em uma cidade pequena ou costeira, isso é realmente especial. Por isso fico animado com a possibilidade de a BMW levar essa experiência para mais pessoas, já que, no momento, é preciso gastar muito dinheiro para tê-la.
Não existem muitos carros elétricos conversíveis à venda nos EUA, sendo que apenas o Maserati GranCabrio Folgore e o Hummer EV se destacam nessa categoria. Ambos são extremamente caros. Será que o modelo conversível i4 chegará aos EUA, caso seja mesmo produzido? Quem sabe, mas ficarei feliz se for fabricado de alguma forma.
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