A BMW intensifica a produção na Hungria diante da alta demanda pelo iX3

A BMW aumentou a produção do iX3 em sua fábrica de Debrecen de duas para três turnos este mês, passando efetivamente a produzir 24 horas por dia. A razão é a alta demanda: a BMW afirmou que já foram feitos 100.000 pedidos para o iX3 apenas na Europa.

Imagem: BMW

A BMW destaca que sua fábrica na Hungria conseguiu fazer a transição com sucesso da produção em série para um funcionamento em três turnos em aproximadamente oito meses. Segundo a empresa, isso representa “o mais rápido aumento da produção já registrado por qualquer nova fábrica do BMW Group”. Especificamente, a BMW celebrou o início da produção em Debrecen em outubro de 2025, com a produção em série plena começando pouco depois. Em março, a BMW já havia anunciado que aumentaria o número de turnos para dois devido à alta demanda. Este mês de setembro, foi dado o próximo passo – para três turnos.

O iX3 é o primeiro modelo da BMW representante da Neue Klasse, a nova geração de veículos elétricos desenvolvida em Munique. Este SUV elétrico está atualmente disponível em duas versões: o iX3 50 xDrive, o modelo com tração integral da linha, e, desde o final de maio, a versão com tração traseira, o iX3 40, que também pode ser personalizada. Todas as versões do iX3 são atualmente produzidas exclusivamente em Debrecen. No entanto, a partir de 2027, está sendo preparada uma produção paralela no México; enquanto isso, na China, deve ser lançada também uma versão do iX3 com entre-eixos alongado produzida localmente.

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Tipo de tração | Traseira | Integral |

| Potência | 235 kW | 345 kW |

| Torque | 500 Nm | 645 Nm |

| Aceleração | 5,9 s | 4,9 s |

| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomia (WLTP) | 635 km | 805 km |

| Capacidade da bateria | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Potência de carregamento DC | 300 kW | 400 kW |

| Tempo de carregamento DC de 10-80% | 21 min | 21 min |

| Preço | €63.400 | €70.900 |

De volta à Hungria: a rápida expansão para três turnos é justificada pelo sucesso do modelo. Apenas algumas semanas atrás, o 50.000º iX3 saiu da linha de produção em Debrecen. Além disso, “No ano seguinte à estreia mundial do novo BMW iX3, 100.000 clientes em toda a Europa já encomendaram o modelo, destacando o interesse excepcional […]”, segundo o fabricante.

Hans-Peter Kemser, presidente e CEO da fábrica da BMW Group em Debrecen, explicou: “Esse aumento só é possível se a força de trabalho crescer em paralelo com o volume de produção. Recrutar e treinar tantos novos funcionários em tão pouco tempo é resultado de um trabalho em equipe extraordinário. O comprometimento dos nossos funcionários, a troca de conhecimentos entre eles e seu forte espírito de equipe moldam a cultura corporativa da fábrica da BMW Group em Debrecen e tornam tais resultados possíveis.” Atualmente, cerca de 5.000 funcionários trabalham para a BMW em Debrecen.

A fábrica opera de acordo com um princípio de produção que a empresa chama de ‘BMW iFACTORY’, caracterizado por um alto grau de digitalização e flexibilidade. Isso permite que a fábrica “produza de forma eficiente uma ampla gama de configurações de veículos conforme as especificações do cliente”. O BMW iX3 produzido no local está atualmente disponível nas duas variantes de transmissão mencionadas e com uma vasta seleção de cores da carroceria, incluindo cores especiais.

Imagem: BMW

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Enquanto isso, a BMW anunciou um segundo lançamento de produto para Debrecen nos próximos meses: “A produção de um segundo modelo, totalmente novo, da Neue Klasse começará nesta fábrica neste outono.” A fabricante ainda não forneceu mais detalhes. No entanto, o modelo anunciado pode ser um SUV cupê elétrico, conhecido internamente como NA7 — provavelmente será comercializado como iX4.

O que é certo: já em março de 2023, a BMW afirmou que, após o sucesso do lançamento da plataforma, planejava lançar seis modelos baseados na Neue Klasse dentro de 24 meses. A _Automobilwoche_ confirmou a validade desses planos no início deste ano. Dois desses seis modelos já estão em produção: além do iX3 de Debrecen, o BMW i3 também já é fabricado na fábrica principal em Munique. A produção em série do i3 começou em agosto.

Basicamente, a fábrica de Debrecen começou a produção em série somente no início deste ano. Ela é dedicada exclusivamente a veículos 100% elétricos e ocupa uma área de mais de 400 hectares. O Grupo BMW afirma ter investido mais de 2 bilhões de euros no desenvolvimento do local.