BMW i1 confirmado para 2028 com “foco na Europa”
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Novo carro elétrico de entrada com tração traseira pronto para concorrer com o Audi A2 e o Mercedes A Class elétrico
MA
Matt Allan
1 de outubro de 2026 · 2 min de leitura
A BMW confirmou que lançará um novo carro elétrico compacto em 2028, com o objetivo de expandir seu portfólio Neue Klasse.
Provavelmente chamado de i1, alinhado à atual estratégia de nomeação da BMW, o novo modelo funcionará como a versão elétrica da Série 1 e faz parte de uma estratégia mais regionalizada.
Os executivos da BMW fizeram o anúncio do novo modelo elétrico da Série 1 durante o Capital Market Day de 2026, ao apresentar os planos da marca para o futuro.
Eles declararam: “Em 2028, com foco na Europa, o BMW Group fortalecerá sua presença no segmento de entrada de alto volume com outro modelo totalmente elétrico da Neue Klasse. Dessa forma, a empresa – em conjunto com sua linha de modelos Mini totalmente elétricos – continuará aprimorando seu portfólio bem-sucedido de modelos compactos, emocionalmente atraentes e equipados com tecnologias inovadoras.”
Eles disseram que a introdução de um veículo elétrico menor e mais barato é o passo lógico após os modelos de tamanho médio iX3 e i3, além das versões elétricas de seus carros da Série 5 e Série 7.
Há poucas informações sobre o i1, mas a BMW afirmou que o concorrente do Audi A2 utilizará a tecnologia Neue Klasse, apresentada nos modelos iX3 e i3.
Isso significa uma arquitetura de 800V e a sexta geração de sistemas de bateria e motor da BMW, extremamente eficientes. Também significa um retorno à tração traseira no modelo mais pequeno da marca, o que agradará aos puristas da BMW.
Com o lançamento do modelo confirmado para 2028, esperamos que mais detalhes sobre o i1 surjam em breve, incluindo um design provavelmente inspirado no visual do i3.
Na mesma cúpula estratégica, a BMW confirmou que lançará mais modelos projetados para mercados regionais específicos. Isso inclui um novo SUV acima do atual X7 na América do Norte, além de vários modelos específicos para a China, que serão fabricados no país.
Isto segue o anúncio recente da Volvo, que pretende dividir seu desenvolvimento de produtos e pode trazer um novo hatchback elétrico C30 para concorrer com o i1.
