A BMW já produziu 50.000 unidades do iX3. A demanda é quase o dobro.

InícioBMW iX3Notícias A BMW já produziu 50.000 unidades do iX3. A demanda é quase o dobro. O primeiro Neue Klasse EV da BMW alcançou essa marca em apenas nove meses, mesmo com as encomendas se aproximando de 100.000. Foto de: Andrei Nedelea Por: Andrei Nedelea 28 de julho, às 14:04, horário da costa leste Adicione o InsideEVs como fonte preferida no Google Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp E-mail cópia Compartilhar Comentário A BMW produziu 50.000 unidades do iX3 em nove meses, o maior ritmo de produção já registrado em uma fábrica recém-inaugurada. Pedidos acima do esperado levaram a BMW a adicionar uma segunda jornada de produção antes do planejado. A forte demanda pelo iX3 indica que a Neue Klasse da BMW já está conquistando os compradores. A BMW produziu o 50.000º iX3 em sua nova fábrica em Debrecen, na Hungria, apenas nove meses após o início da produção, anunciou a montadora na terça-feira. A fabricante afirma que nenhuma de suas novas fábricas já aumentou a produção com tanta rapidez, destacando o quão forte tem sido a demanda inicial pelo iX3. O número de unidades produzidas é impressionante, mas atende a apenas cerca da metade da demanda. A BMW diz que os pedidos de iX3 estão se aproximando das 100.000 unidades. A empresa informou que adiantou a introdução de um segundo turno em Debrecen para fevereiro de 2026, bem antes do previsto, especificamente para atender à demanda acima do esperado. A companhia afirma que foi esse turno extra que permitiu à fábrica alcançar 50.000 unidades tão rapidamente. BMW iX3 xDrive 50 Foto de: Andrei Nedelea O sucesso inicial torna-se mais fácil de entender após passar algum tempo ao volante. O iX3 é, sem dúvida, o veículo elétrico mais completo da BMW até agora — é impressionantemente eficiente, refinado e realmente prazeroso de dirigir. Ainda existem algumas escolhas estranhas no design e no interior, mas o iX3 parece cumprir o salto tecnológico e de imagem que a BMW prometeu com a Neue Klasse, e os compradores estão respondendo positivamente. Nos EUA, o iX3 terá preço inicial de 61.500 dólares (mais 1.350 dólares de frete), o que o torna pouco mais caro que um X3 movido a combustível. Ele utiliza uma arquitetura de 800 volts, com carregamento rápido de 400 kW e autonomia de até 434 milhas, segundo as classificações da EPA. Juntamente com o Porsche Cayenne Electric, o Volvo EX60 e vários modelos da Mercedes-Benz, faz parte de uma nova geração de veículos elétricos premium com recursos de última geração. Mais sobre isso A BMW finalmente está planejando um conversível elétrico: relato Dentro do plano da BMW para produzir o enorme pacote de baterias do iX5 nos EUA O BMW iX5 da China tem de tudo, incluindo uma enorme TV na parte traseira O BMW iX3 percorreu apenas 500 milhas em um teste rigoroso de autonomia no mundo real Sinais de que o iX3 seria um sucesso surgiram antes mesmo que os clientes pudessem dirigir o carro. Em outubro do ano passado, a BMW revelou que havia recebido mais de 3.000 pedidos da Alemanha em seis semanas, colocando temporariamente o SUV elétrico à frente do X3 a combustão nos rankings de vendas. Em janeiro, a demanda já havia superado as expectativas da BMW; cerca de um terço dos compradores alemães eram novos na marca, e alguns até faziam pedidos sem dirigir o veículo primeiro. O que você acha? Visualizar Comentários Até março, o iX3 já havia recebido mais de 50.000 pedidos na Europa, representando cerca de um terço dos pedidos de veículos elétricos da empresa no continente. Em abril, seu segundo mês à venda, foram registradas 10.299 entregas na Europa, tornando-o o modelo elétrico mais vendido de sua categoria naquele mês. Debrecen não continuará sendo a única base de produção do iX3. A Hungria fornecerá inicialmente produtos para a Europa e os Estados Unidos, mas a BMW também está fazendo com que sua fábrica em San Luis Potosi, no México, produza modelos da Neue Klasse. Espera-se que a produção dos iX3 destinados à América do Norte seja transferida para lá em 2027. A BMW também está desenvolvendo um iX3 com entre-eixos maior em Shenyang, na China, voltado principalmente para compradores chineses, mas também destinado à Tailândia, Malásia, Indonésia e Índia. A BMW ainda tem outros modelos da Neue Klasse em desenvolvimento, incluindo o i3 e o iX5. Vamos ver se a BMW conseguirá manter esse ritmo. Queremos a sua opinião! O que você gostaria de ver no Insideevs.com? Participe do nosso questionário de 3 minutos. - A equipe da InsideEVs Compartilhe esta história Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp E-mail cópia IR PARA COMENTÁRIOS ( ) Tem uma dica para nós? E-mail: tips@insideevs.com Ver todos os comentários ( ) Recomendado para você Um BMW iX3 carregado por apenas 15 minutos. Veja quão longe ele conseguiu ir na estrada O próximo Miata estará pronto para ser elétrico: CEO da Mazda O BMW iX3 acaba de passar nos testes de segurança mais recentes e rigorosos da Euro NCAP Agora você pode fazer mais chamadas de vídeo do seu Tesla Dentro do plano da BMW para produzir o enorme pacote de baterias do iX5 nos EUA As avaliações do Ferrari Luce já chegaram e, infelizmente, parece realmente ótimo. O BMW iX5 da China tem de tudo, incluindo uma enorme TV na parte traseira