Bill adota carro elétrico da Tesla Model Y apesar de Musk

Apoie o trabalho da CleanTechnica por meio de uma assinatura Substack, no Patreon ou na Stripe. Ajude-nos a produzir todo o conteúdo de alta qualidade e original que publicamos semana após semana, apesar dos desafios impostos pela inteligência artificial usada para coleta de conteúdo, das redes sociais antissociais, da inflação e de outros obstáculos.

Depois de testar outros carros em sua busca pela melhor opção elétrica, Bill escolheu um Tesla Model Y, apesar de sua antipatia por Elon Musk.

Nossas manhãs com café, bolo e veículos elétricos sempre trazem boas histórias de pessoas que estão fazendo a transição dos combustíveis fósseis para veículos elétricos. Oferecemos informações valiosas para quem deseja dar os primeiros passos em direção ao futuro. Bill participou de uma manhã de café e acabou comprando um Model Y. Eis sua história:

“Basicamente, sempre fui um defensor do movimento de veículos elétricos, mas demorei a me envolver. Devido à minha situação incomum de morar temporariamente no Brisbane Southside, aguardando a construção da minha nova casa em um vilarejo voltado para estilo de vida em Rothwell, acabei percorrendo grandes distâncias a cada semana para participar de eventos sociais por lá. Como meu veículo é um velho 4x4 a diesel, com baixo consumo de combustível, e considerando o preço atual do diesel, isso me fez decidir finalmente começar a procurar seriamente um veículo elétrico.”

“Comecei usando o ChatGPT, e depois de informar minha idade de 70 anos e minha altura de 188 cm, a dificuldade que teria para entrar em um BYD Seal, a facilidade esperada ao entrar em um BYD Sealion 7, os quilômetros que estimava dirigir, meu desejo de poder dormir no carro em um local com energia elétrica em um parque de caravanas durante uma viagem, além de outras preferências relacionadas ao desempenho, as opções foram reduzidas a quatro. O ChatGPT as classificou nessa ordem: Hyundai IONIQ 5, BYD Sealion 7, Tesla Y e Kia EV5. A diferença entre elas era muito pequena.”

“Deixei de propósito a Tesla para ser a última opção a ser avaliada/teste-drive, pois realmente não queria comprar nada associado à marca Musk. Eu estava disposto a adquirir o Sealion 7. O Hyundai era caro demais para o que oferecia, e eu não gostei do Kia.”

[Bill se uniu a Gary em um encontro matinal para tomar café no Southside de Brisbane, organizado por Carol e Robert Nichol (você conheceu o Robert aqui). Robert e seu Model Y Scarlett já foram destaque em vários artigos. Em termos pessoais, depois encontramos Gary e Bill na loja da Tesla, onde também estávamos avaliando um Model Y, já que nosso Model 3 está ficando cada vez mais difícil de encontrar — o problema não é o carro, mas sim nossos corpos envelhecendo.]

“Gary me convenceu a fazer um favor a mim mesmo e testar o Tesla. Fomos lá juntos após nosso encontro para café e almoço. Foi como comparar giz com queijo: não havia comparação alguma. Dirigi com a função de condução autônoma ativada e também desativada. Isso foi o fator decisivo, mas o Tesla venceu em quase todos os outros aspectos também.

“Para mim, aos 70 anos, preciso considerar por quanto tempo ainda terei minha licença de dirigir. O Tesla Model Y já possui o hardware necessário para permitir a condução autônoma total, quando ou se isso se tornar legal na Austrália. Os outros modelos não têm esse recurso, e mesmo que haja atualizações de software em versões futuras, não há garantia de que o modelo que compro agora será capaz de receber essa funcionalidade. [Só para esclarecer, Bill está se referindo aqui à BYD, Kia e Hyundai.]

“Há também o monitoramento e gravação completos de segurança. Todos os modelos possuem câmeras e a capacidade de acessar o que o carro vê, mas nenhum, exceto o Tesla, grava isso. Nestes tempos de vandalismo intencional, isso se tornou importante. O Tesla também me ofereceu uma maior variedade de cores para escolher. Eu não gosto de branco. Não gostei da abordagem em que uma única tela faz tudo no Tesla, mas como sou bastante habilidoso com tecnologia, decidi que conseguiria conviver com isso.”

“Naquela tarde, fiz um depósito por um Model Y vermelho de tração traseira de alta qualidade, que só havia saído do navio no dia anterior. Gary e eu vamos buscá-lo nesta sexta-feira. Do início das pesquisas até o pagamento do depósito, passaram-se quatro semanas. Vou manter meu 4WD antigo, já que ele não me deve nada, e ainda pretendo fazer viagens pelo deserto com ele. Ele já está bem acostumado a percorrer o Deserto de Simpson, entre outros lugares. Com o Tesla, vou reduzir drasticamente a quilometragem do 4WD, prolongando assim consideravelmente sua vida útil.”

“É isso, estou bem animado por fazer parte do grupo.”

Bill levou seu novo Model Y ao Northside Coffee, Cake, and EVs no BRT ontem, e conseguimos dar uma boa olhada nele e tirar algumas fotos. Ele chamou seu carro de Bluie — não, não em homenagem ao famoso cachorro de desenho animado, mas sim como uma referência ao costume irônico australiano de dar apelidos para pessoas de cabelo ruivo, chamando-as de “Blue”. Apelidos baseados no contrário não são novidade. Aparentemente, “esse costume data dos séculos XIX e início do XX, na cultura rural e do interior australiano. Pastores de gado, tosquiadores e comunidades da classe trabalhadora gostavam de humor seco e sarcástico. Ao chamar um colega de cabelo ruivo de ‘Bluey’, eles usavam a contradição direta como forma de carinho ou provocação.” Obrigado, Google.

Bem-vindo ao clã, Bill. Que seu futuro seja longo, brilhante e elétrico.