“Maior do que jamais imaginamos”: Tata e Iveco mostram seu poder ao iniciarem um novo capítulo
“Duas empresas icônicas, unidas por um futuro brilhante impulsionado pela descarbonização.” “Nos complementamos tanto em termos de nossos portfólios de produtos quanto em nosso conhecimento técnico.” Essas foram duas das principais declarações feitas na coletiva de imprensa realizada nesta manhã, terça-feira, 3 de novembro, na sede do Grupo Iveco em Turim, marcando um novo capítulo para a empresa após sua transferência para o controle da Tata Motors.
“Maior do que jamais imaginamos” foi o slogan que acompanhou o evento, ao qual compareceram Olof Persson, CEO do Grupo Iveco, Natarajan Chandrasekaran, presidente da Tata Sons, da Tata Motors e do Grupo Iveco, e Girish Wagh, diretor executivo e CEO da Tata Motors.
Para dar uma ideia da escala dessa combinação, as duas empresas juntas formam um gigante que atua em mais de 130 países, com receitas combinadas de aproximadamente 21 bilhões de euros, vendas anuais de 590.000 unidades, 73.000 funcionários e 27 unidades fabris. Um verdadeiro peso-pesado da indústria, sendo a Tata particularmente forte na Ásia, no Oriente Médio e na África, enquanto a Iveco se destaca na Europa e na América Latina.
O futuro do Grupo Iveco com a Tata
As declarações feitas pelos três executivos durante a coletiva de imprensa trouxeram garantias sobre o futuro do Grupo Iveco em Turim e de suas fábricas italianas: o Grupo manterá sua sede na cidade, o controle de suas fábricas de produção, incluindo as localizadas em Brescia e Foggia, e a identidade de suas marcas, enquanto a Tata Motors apoiará a estratégia atual e os planos de investimento do Grupo Iveco.
Dentre as marcas da Iveco, a FPT Industrial foi destacada pelo próprio Chandrasekaran como uma “joia”. Wagh também ressaltou que a Tata é cliente da divisão de trens de força do Grupo Iveco há mais de vinte anos.
Pouco mais se sabe neste momento, incluindo se a Tata poderá eventualmente trazer seu próprio portfólio de produtos para a Europa e a Itália — por exemplo, no segmento de ônibus. Teremos que esperar para ver.