BGL e Depotcharge iniciam rede conjunta de carregamento para caminhões elétricos
A Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e a Depotcharge pretendem criar uma rede de carregamento semi-pública para caminhões elétricos na Alemanha. Para isso, as transportadoras podem abrir pontos de carregamento disponíveis em seus depósitos para outras frotas. A E.L.V.I.S. AG também participa dessa solução setorial.
Os diretores executivos da Depotcharge, Joscha Specks (à esq.) e Julius Wilhelm.
Imagem: Depotcharge GmbH
O BGL, que reúne cerca de 7.000 empresas organizadas em suas associações regionais, transforma essa plataforma em uma rede de carregamento para seus membros. As transportadoras podem disponibilizar capacidades de carregamento livres para outras frotas e, ao mesmo tempo, utilizar pontos de carregamento de outros participantes. Os preços, as regras de acesso e a disponibilidade são definidos pelos próprios operadores. A Depotcharge é responsável, entre outras coisas, pelo controle de acesso, pela faturação e pelo processamento de pagamentos. A plataforma deve funcionar independentemente da hardware de carregamento, do backend e dos fabricantes de veículos.
De acordo com a startup de Munique, já há mais de 200 empresas registradas, com cerca de 600 caminhões elétricos. A E.L.V.I.S. AG traz uma abrangência adicional: a associação de compras, composta por mais de 250 empresas parceiras em mais de 350 locais, pretende integrar seus membros ao BGL Charge.
O conceito Depotcharge já foi introduzido na Suíça. Lá, a associação de veículos comerciais ASTAG utiliza a plataforma desde maio para o ASTAG Charge, que permite aos seus membros compartilharem sua infraestrutura de carregamento entre si. Esse modelo associativo será agora transferido para a Alemanha com o BGL. O Depotcharge já estava disponível no país anteriormente.
Paralelamente, a empresa pretende continuar se expandindo. Nos próximos dois anos, espera-se criar uma rede de carregamento para o transporte de mercadorias elétrico na região DACH e nos países do Benelux, em parceria com associados da indústria. Para isso, o Depotcharge obteve um financiamento pré-seed de 2,7 milhões de euros. O principal investidor é o High-Tech-Gründerfonds (HTGF), com participação também da xdeck Ventures, Kopa Ventures, Prequel Ventures e vários Business Angels.
O capital deve ser destinado à expansão internacional e ao aprimoramento da plataforma. Estão planejadas, entre outras coisas, funcionalidades de reserva, interfaces abertas e integração com sistemas existentes de gestão de transporte.
_Fonte: Informação por e-mail_