Os veículos elétricos venderam mais do que qualquer outro tipo de motor em agosto, então por que o Reino Unido está tentando reduzir as metas?

Os números de vendas de agosto no Reino Unido mostram uma situação positiva para as vendas de carros elétricos, com os VEIs sendo o tipo de motor mais comum e representando 30% do mercado, um aumento em relação aos 23% registrados no ano anterior.

Esse percentual está bem acima do ritmo necessário para atingir a meta um tanto ambiciosa do Reino Unido de 80% de vendas de veículos elétricos até 2030… então, por que o governo britânico está considerando atenuar essa meta?

Os objetivos do Reino Unido em relação a veículos elétricos passaram por muitas mudanças ao longo dos anos. Inicialmente, a meta era alcançar 100% de vendas de veículos elétricos novos até 2040, mas essa meta foi adiada, depois antecipada e novamente adiada, até chegar ao valor atual – 80% de veículos elétricos até 2030 (e o restante híbridos), com proibição total das vendas de veículos movidos a motor de combustão em 2035.

O governo estabelece metas para cada ano, sendo a meta de final de ano deste ano 33% de vendas de veículos elétricos. Embora os fabricantes possam atingir valores menores ao considerar créditos adicionais de diversas fontes (a New AutoMotive, um grupo de defesa dos veículos elétricos no Reino Unido, estima que a meta “real” atual seja de 24,6%, após levar esses créditos em conta).

E as vendas de veículos elétricos no Reino Unido estão atualmente no caminho certo para atingir ou superar essa meta. No final de 2025, as vendas de veículos elétricos no Reino Unido já eram altas o suficiente para cumprir as metas de 2026. E os dados mais recentes de agosto mostram mais um mês em que as vendas de VEIs superaram as metas.

VEIs mais populares que qualquer outro tipo de motor em agosto, com 30%

Em agosto, os VEIs foram mais populares do que qualquer outro tipo de motor, representando 30% do mercado automotivo britânico. Isso supera por pouco os híbridos convencionais, que têm 29%, e fica bem à frente dos carros a gasolina, com 22%.

Não é a primeira vez que os VEIs superam todas as outras categorias de motores no Reino Unido, mas ainda é uma conquista significativa, já que a maioria das vitórias dos VEIs aconteceu em dezembro. Por algum motivo, os britânicos adoram comprar veículos elétricos em dezembro, e há sempre um grande aumento nas vendas no final do ano.

Os PHEVs foram o quarto tipo de motor mais popular, com 14%, e registraram o maior crescimento em comparação com o ano passado, subindo 44%. No entanto, deve-se levar em conta que os PHEVs raramente são conectados à tomada, e, se não o forem, não são melhores do que os híbridos convencionais.

Em resumo, os veículos plug-in representaram 44% do mercado – ainda não uma maioria, mas certamente se aproximando dela.

E quanto aos híbridos?

Porém, dizer que os VEIs são o tipo de motor mais comum é um pouco enganoso, pois isso nos obriga a classificar híbridos e veículos a gasolina/diesel em categorias diferentes. Os híbridos convencionais (não plug-in) são, na verdade, 100% alimentados por combustíveis fósseis, portanto deveriam ser considerados veículos fósseis, mesmo que sejam um pouco mais eficientes do que os não híbridos.

Essa distinção é relevante, já que as regras atuais do Reino Unido para carros elétricos permitem a existência de híbridos. O governo britânico afirmou recentemente que está comprometido com “a eliminação gradual de todos os carros novos movidos exclusivamente por motores de combustão interna a partir de 2030”, mas, de forma inexplicável, suas diretrizes atuais ainda permitem híbridos convencionais após essa data, apesar de toda a energia deles vir de um motor de combustão interna (parte dela sendo simplesmente recuperada em uma bateria durante a frenagem).

No entanto, o número de vendas de VEIs é significativo, pois mostra que as metas atuais de veículos elétricos do Reino Unido não são muito ambiciosas. Mas o país ainda está considerando reduzi-las por algum motivo.

O Reino Unido deseja atualmente reduzir as metas de veículos elétricos que já está superando

O Reino Unido lançou recentemente uma “consulta” há muito tempo esperada sobre suas regras para veículos elétricos, buscando opiniões sobre se deve manter suas metas atuais. Isso indica que o governo está considerando reduzi-las, em vez de elevá-las (o que seria o correto a fazer e o que eu, pessoalmente, sugeriria).

Ele iniciou essa consulta enquanto incêndios florestais devastam de maneira incomum o país conhecido por suas chuvas frequentes, que teve de lidar com novos desastres naturais causados pelo homem como consequência das mudanças climáticas provocadas pelos veículos movidos a gasolina que o governo está considerando permitir poluir por mais tempo.

Mas os motoristas do Reino Unido continuam adquirindo veículos elétricos em números cada vez maiores, em parte como resposta ao aumento dos preços globais do petróleo, o que mostra quão vulnerável é essa nação insular aos caprichos de um apresentador de reality show senil, localizado do outro lado do oceano. Talvez tirar os transportes do petróleo e passá-los a depender da oferta energética nacional, proveniente das indústrias de energia eólica e solar em expansão do Reino Unido, seja uma boa ideia.

Tanya Sinclair, CEO da Electric Vehicles UK, ressaltou isso:

Enquanto os políticos discutem se a Grã-Bretanha está pronta para carros elétricos, os motoristas simplesmente continuam comprando-os. Os veículos elétricos foram o principal tipo de combustível em agosto, e o mercado já está à frente da meta estabelecida pelo Mandato ZEV. Então, por que mexer nisso?

De fato, senhora Sinclair, de fato.

Se você concorda com ela, sinta-se à vontade para compartilhar suas opiniões sobre as regras de veículos elétricos do governo britânico aqui.