A Bentley finalmente revela seu primeiro carro elétrico, o SUV Torcal

Bentley finalmente dá o passo decisivo. Após vários anos de espera e um cronograma várias vezes alterado, a marca britânica revela o Torcal, seu primeiro modelo 100% elétrico. Esse grande SUV inaugura uma nova família na linha de produtos, com bateria de 113 kWh, autonomia de até 600 km e potência de 888 cavalos.

Bentley levou seu tempo. Enquanto a Rolls-Royce já comercializa o Spectre e a Porsche eletrificou amplamente sua linha de produtos, a marca de Crewe ainda era considerada uma exceção entre os fabricantes de luxo. Essa época já passou. Conheça o Torcal, o primeiro modelo 100% elétrico da história da Bentley.

Um novo SUV, mas não um Bentayga elétrico

O Torcal não é apenas mais um modelo com motorização elétrica no catálogo do Bentayga. A Bentley o trata como uma família à parte, ao lado do Continental GT, Flying Spur e Bentayga. Sem surpresas, a montadora britânica pensou em grande escala. Utilizando a base do Porsche Cayenne elétrico, o Torcal possui dois motores elétricos e tração integral.

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Em sua versão padrão, ele desenvolve 603 kW (821 cv) e um torque de 1.155 Nm, o que permite atingir de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos. E esse ainda não é o modelo mais potente. O Torcal S eleva esses números para 888 cv e 1.350 Nm, com controle de partida. A Bentley o torna simplesmente seu modelo de produção mais potente até hoje.

Uma maneira bastante radical de iniciar sua conversão para veículos elétricos.

600 km de autonomia e carregamento a 400 kW

Abaixo do piso, o Torcal possui uma bateria impressionante com capacidade útil de 113 kWh. A Bentley anuncia até 600 km de autonomia segundo o ciclo WLTP. A arquitetura elétrica de 800 volts permite, principalmente, receber até 400 kW em uma estação de carregamento rápida. Nas melhores condições, o carregamento de 10 a 80% levaria 16 minutos. Um desempenho indispensável para um carro destinado a percorrer longas distâncias.

A Bentley também não quis transformar seu primeiro modelo elétrico em um veículo totalmente silencioso. A fabricante desenvolveu o “Bentley Dynamic Symphony”, uma assinatura sonora artificial que acompanha as acelerações. Uma pequena particularidade é que os sons foram criados a partir de instrumentos reais, em vez de tentar reproduzir artificialmente o ruído de um motor térmico.

Um Bentley elétrico que prepara o futuro

O Torcal também é importante para o design da marca. Ele retoma alguns elementos vistos no conceito EXP 15 e introduz, especialmente, uma nova grade luminosa. Ela integra 76 elementos LED individuais para criar uma assinatura visual específica. O SUV elétrico será fabricado em Crewe, no Reino Unido.

Além disso, a Bentley investe mais de 350 milhões de libras (405 milhões de euros) em sua fábrica histórica para impulsionar sua transformação industrial.

E o preço?

Com quase 900 cavalos de potência, autonomia de 600 km e carregamento em 400 kW, a Bentley não poupou esforços para entrar no mundo dos veículos elétricos. Ainda nos falta uma informação importante: o preço. Com esse nível de potência e desempenho, o Torcal certamente deve competir entre os melhores do mercado.