A frota da Belgian Post agora conta com 4.165 furgões elétricos de entrega
A empresa postal nacional belga Bpost opera atualmente 4.165 furgões elétricos de entrega, o que representa 42% de toda a sua frota de veículos de entrega. De acordo com a empresa, foram encomendados 1.100 novos furgões elétricos apenas para este ano, sendo que a maioria já foi integrada à frota.
Imagem: Bpost
A Belgian Post está acelerando a eletrificação de sua frota de entregas. Seus atuais 4.165 furgões elétricos de entrega representam um aumento quádruplo em comparação com a frota de veículos elétricos da empresa há três anos. Em 2023, a Bpost contava com cerca de 1.000 furgões elétricos de entrega, antes de ultrapassar a marca de 2.000 no verão de 2024 e 3.000 no verão/outono de 2025. De acordo com os responsáveis, o ritmo de aquisição “corresponde a um aumento de aproximadamente 1.000 furgões elétricos de entrega por ano”.
Em 2026, a Bpost também aumentará o número de seus veículos elétricos em aproximadamente a mesma proporção: dos cerca de 1.100 furgões elétricos de entrega encomendados para este ano, 900 já foram incorporados à frota. Espera‑se que os outros 200 dessa encomenda sejam adicionados até o final do ano. Muitos desses veículos são fornecidos pela Stellantis. As imagens abaixo, por exemplo, mostram veículos elétricos da marca Citroën. Paralelamente, cerca de 3.300 pontos de carregamento já estão disponíveis nas unidades da Bpost em toda a Bélgica.
Segundo a empresa, os transportadores elétricos estão substituindo as vans de entrega com motor de combustão interna que atingiram o fim de sua vida útil. No entanto, durante o período de pico de entregas em novembro e dezembro, eles serão inicialmente utilizados juntamente com os transportadores convencionais antes que os veículos a motor de combustão interna sejam gradualmente retirados. A Bpost destaca que “mais de 150 códigos postais são atendidos por rotas de entrega sem emissões diretas, tanto para cartas quanto para encomendas”. Este é um passo importante em direção à meta de converter 85% da frota utilizada para a ‘última milha’ em veículos isentos de emissões de CO₂ até o final da década.
Imagem: Bpost
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Rik Vandenberghe, Gerente Nacional de Frota e Equipamentos da Bpost, comentou: “A renovação da nossa frota faz parte de uma transformação mais ampla da nossa rede logística. Em apenas três anos, passamos de aproximadamente 1.000 para mais de 4.000 furgões elétricos. Com esses veículos, bem como as nossas bicicletas elétricas, reboques para bicicletas e caminhões elétricos, estamos adaptando gradualmente as nossas operações para atender às necessidades de amanhã, ao mesmo tempo em que continuamos a oferecer um serviço confiável em toda a Bélgica.”
A declaração de Vandenberghe deixa claro: a eletrificação na Bpost não se limita aos veículos de transporte. A frota ampliada movida a eletricidade inclui atualmente também 3.013 bicicletas elétricas, 556 reboques para bicicletas elétricas e dois caminhões elétricos.