Pesquisa da BDEW: 94% comprariam novamente um carro elétrico


Imagem: Hyundai (imagem simbólica)
A Associação Federal da Indústria de Energia e Água (BDEW) realizou sua quinta pesquisa com usuários sobre “Eletromobilidade e Carregamento”, consultando cerca de 1000 motoristas de carros elétricos na Alemanha. Foram analisados, entre outros assuntos, os motivos de compra, o comportamento de carregamento e as dificuldades encontradas no processo. 94% dos entrevistados escolheriam novamente um carro elétrico na próxima compra, e o mesmo percentual recomendaria sua aquisição a terceiros.
Com o aumento da experiência, a confiança na tecnologia cresce. Após a compra e com prática de dirigir, questões como autonomia, custos operacionais e carregamento perdem importância. Em vez disso, a depreciação do valor e o tempo de entrega passam a ser mais focados pelos entrevistados.
Os preços crescentes do petróleo e da gasolina, menores custos de manutenção, incentivos fiscais, uma gama mais ampla de modelos e a aproximação dos preços entre veículos elétricos e modelos a combustão comparáveis tornam a mobilidade elétrica cada vez mais interessante do ponto de vista econômico. Ao mesmo tempo, mais famílias com renda média estão utilizando veículos elétricos. A proporção de entrevistados de famílias com renda líquida inferior a 5000 euros aumentou de 55% para 67%, um aumento de 12 pontos percentuais.
Ao escolher um local de carregamento, o percurso é o fator decisivo, seguido pela potência de carregamento e pelo preço. 82% utilizam um aplicativo ou cartão de carregamento, principalmente por questões de praticidade. Quase 60% usam aplicativos de comparação de preços para encontrar bons custos de carregamento.
A maioria dos entrevistados está satisfeita com as opções de carregamento público. 91% consideram que suas expectativas em relação ao carregamento público foram atendidas, e 55% até mesmo superadas. Ao mesmo tempo, o carregamento em casa e nas estradas principais está diminuindo, enquanto os centros de carregamento em áreas urbanas ganham importância 18 pontos percentuais a mais em comparação com 2025.
“A mobilidade elétrica convence”
“Os números mostram claramente: a mobilidade elétrica é convincente. Ela é adequada para o uso cotidiano, é utilizada por milhões de pessoas, a gama de modelos está se expandindo, os motoristas de carros elétricos estão satisfeitos, a infraestrutura está se desenvolvendo continuamente, e economicamente a transição torna-se cada vez mais atrativa”, afirma Kerstin Andreae, presidente da diretoria executiva da BDEW. “A mobilidade elétrica oferece o que as pessoas precisam no dia a dia: autonomia confiável, operação simples e uma nova experiência de dirigir. Além disso, a transição energética e a eletrificação dos transportes criam mais resiliência, maior independência e um polo econômico competitivo. Cada carro elétrico nos torna mais independentes das importações fósseis e das flutuações de preços internacionais.”
"A rede de carregamento é hoje mais densa e eficiente do que muitos pensam", continua Andreae. "O setor de energia e carregamento está cumprindo seu papel. Confiantes em condições estáveis, eles investiram precocemente e expandiram a oferta de carregamento muito além da demanda atual. É assim que deve permanecer. Os limites para frotas na UE não devem ser reduzidos, pois são um instrumento importante para fortalecer uma oferta interessante de veículos. Além disso, a política deve reconhecer esses números muito bons e continuar apoiando a mobilidade elétrica onde for relevante: redução do imposto sobre eletricidade para todos, aceleração da instalação de conexões elétricas por meio de menos burocracia e soluções inteligentes, bem como uma concessão de áreas mais simples e rápida por parte dos municípios."
Também interessante
Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
Interações dos leitores