A startup de armazenamento de baterias Rebaba obtém quase 4 milhões de euros

Rebaba, uma startup sueca fundada por ex-funcionários da Northvolt, arrecadou pouco menos de 4 milhões de euros em uma rodada de financiamento inicial. A empresa planeja usar esses recursos para expandir seus negócios com sistemas de armazenamento de baterias em segunda vida.

Fundadoras da Rebaba, Paula Runsten e Felix Kruse

Imagem: Rebaba

Fundada em Estocolmo em 2023, a Rebaba foca no conceito de segunda vida. Assim como a startup alemã de armazenamento de baterias Voltfang, as baterias de veículos elétricos desativadas ganham uma segunda vida em sistemas de armazenamento de energia estacionários. A Rebaba chama esses sistemas de sistemas circulares de armazenamento de baterias.

A Rebaba já arrecadou 44,1 milhões de SEK em uma rodada de financiamento inicial com demanda superior à oferta, liderada pela Sistafund e pela EIT Urban Mobility, contando com a participação de acionistas atuais e novos investidores europeus. Esse valor equivale a quase 4 milhões de euros.

Avançando sistemas circulares de armazenamento de baterias

Esse aporte de capital permitirá à Rebaba dar continuidade à sua missão de fornecer sistemas circulares de armazenamento de baterias que resolvam os desafios da mudança climática, bem como a demanda crescente em nível global por energia estável e econômica em grande escala. Ao combinar baterias de veículos elétricos recicladas com sua tecnologia Rebaba, ainda em processo de patenteamento, a empresa pretende ajudar seus clientes a reduzir os custos energéticos, evitar congestionamentos na rede elétrica, aumentar a confiabilidade operacional, gerar receita com energia verde e, ao mesmo tempo, construir uma economia circular para baterias.

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Paula Runsten, cofundadora e CEO da Rebaba, explica: “A demanda por armazenamento de energia está acelerando globalmente, impulsionada pela IA, eletrificação e a transição para energias renováveis. O pensamento convencional é de que precisamos produzir novas baterias para cada sistema de armazenamento de energia que é implementado, mas isso simplesmente não é verdade. As baterias de veículos elétricos são descartadas com 70-80% de sua vida útil ainda restante, e até 2028 espera‑se que as baterias de veículos elétricos recicladas ofereçam uma capacidade utilizável anualmente em comparação com a demanda global.1

Marie Geneste, sócia da empresa de investimentos Sistafund, complementa: “A transição energética da Europa depende de um aumento rápido da capacidade de armazenamento, sem criar novas dependências em relação a matérias-primas escassas ou importações caras. A Rebaba transforma baterias de veículos elétricos descartadas em sistemas de armazenamento de alto desempenho que podem ser produzidos localmente e competir em preço. Foi isso que nos convenceu a liderar esta rodada de investimentos: circularidade sem compromissos, e uma equipe com potencial para criar um líder europeu no setor de armazenamento energético.”