Balanço da Ayvens em 2025: Reparos de veículos estão cada vez mais caros

Imagem: Mercedes‑Benz (imagem simbólica)

A empresa de leasing de veículos e gestão de frotas Ayvens resolveu no ano passado mais de 53.000 danos em veículos que geraram custos de reparo. Embora a frequência dos danos tenha diminuído, os custos de reparo em casos de dano aumentaram. A empresa elabora anualmente um relatório sobre a quantidade e o tipo de danos nos veículos, bem como os custos associados.

No que diz respeito aos danos em vidros, em 2025 houve uma redução significativa na substituição de para-brisas. O número de substituições caiu 3,8% em comparação com o ano anterior, enquanto as reparações de vidros aumentaram 13,6%. A Ayvens recomenda que empresas e motoristas, em caso de danos causados por pedras, verifiquem se é possível realizar a reparação.

Quanto aos outros tipos de danos cobertos pelo seguro parcial, os causados por doninhas diminuíram em quase 12%. O número de danos causados por tempestades e granizo caiu em torno de 36%, enquanto os acidentes com animais aumentaram ligeiramente. Os danos mais frequentes no seguro parcial de veículos foram:

Substituição de vidros (57 %)

Reparo de vidros (16 %)

Danos causados por doninhas (6 %)

Danos causados por tempestades/granizo (4 %)

Acidentes com animais (3 %)

Também no seguro total, alguns tipos de danos diminuíram. Os danos causados por autores desconhecidos ou vandalismo caíram em mais de 5%, enquanto os danos causados por manobras erradas diminuíram em quase 5%. O número total de danos causados por perda de controle, colisões traseiras e outros acidentes permaneceu constante.

Sistemas modernos de assistência ao motorista ajudam, entre outras coisas, na manutenção da distância, na mudança de faixa e no estacionamento, contribuindo para reduzir os riscos de acidentes. Entre as causas mais frequentes de danos nas apólices de seguro completo para veículos, os causadores desconhecidos, o vandalismo e os danos decorrentes de manobras de estacionamento lideraram a lista. A distribuição é a seguinte:

Causador desconhecido/Vandalismo (28 %)

Danos por manobras de estacionamento (24 %)

Perda de controle, colisões traseiras e batidas (15 %)

Danos causados por peças arremessadas (2 %)

Colisões frontais (1 %)

Apesar da redução no número de danos, os custos médios de reparo continuaram a aumentar. No seguro total, o custo médio por sinistro subiu de 1764 para 1969 euros líquidos, enquanto no seguro parcial passou de 1367 para 1959 euros líquidos. Câmeras, sensores e sistemas de assistência ao motorista, além do aumento dos custos trabalhistas, contribuem para faturas de reparo mais altas.

A diferença de custo é especialmente grande em casos de danos no vidro. A reparação de um para-brisa custa, em média, cerca de 113 euros, enquanto o custo médio para a substituição do para-brisa agora é de mais de 1030 euros. Além disso, há diferença entre oficinas de fabricante e oficinas independentes. O aumento dos custos de reparo leva a prêmios de seguro mais elevados em casos de sinistro.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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