Os esforços da Audi para desenvolver híbridos nos EUA estão prestes a crescer muito.

A Audi planeja introduzir mais sistemas de propulsão híbridos em sua linha nos EUA.

O portfólio americano da empresa não inclui nenhum híbrido plug-in.

Isso vai mudar com o RS5 e o Nuvolari, de produção limitada, mas mais modelos também estão a caminho.

A linha principal da Audi na Alemanha conta com mais de 10 híbridos plug-in, e nenhum deles está atualmente disponível nos Estados Unidos. Claro, o RS5 e o Nuvolari devem ser lançados no próximo ano, mas ambos são modelos de produção limitada que provavelmente não terão grande impacto nos números gerais da empresa.

Tudo isso deve mudar em breve, já que a marca de luxo alemã se prepara para adicionar mais híbridos à sua linha nos EUA. É uma decisão inteligente, considerando que os híbridos representaram uma participação recorde nas vendas de carros nos Estados Unidos no primeiro trimestre, e espera‑se que sua popularidade dispare nos anos seguintes, à medida que os compradores passam a optar por veículos mais econômicos em termos de combustível para aliviar os altos preços da gasolina.

O Nuvolari será um dos primeiros híbridos plug‑in da Audi a chegar aos EUA.

Foto por: Audi

“Teremos híbridos em nossa linha de produtos”, confirmou Vito Paladino, presidente da Audi of America, à Automotive News durante o lançamento do novo SUV Q9. “Estamos analisando quais segmentos e quais modelos precisamos desenvolver ainda mais”, acrescentou ele.

No momento, não está claro quais modelos poderão ser transformados em híbridos nos EUA, e a Audi não revelou se oferecerá híbridos tradicionais ou híbridos plug-in no país. No entanto, a empresa possui diversos veículos PHEV à disposição na Europa, desde o crossover Q3 até o carro-chefe A8.

O Q3, por exemplo, tem um alcance elétrico estimado pelo WLTP de 74 milhas (120 quilômetros), enquanto sua potência é de 268 cavalos de potência (200 quilowatts). O crossover também aceita carregamento rápido em DC de até 50 kW, o que o torna uma alternativa viável ao Q4 e-tron, que é totalmente elétrico.

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Um especialista, no entanto, acredita que a Audi poderia utilizar tanto híbridos completos quanto híbridos plug-in, e tudo depende das arquiteturas subjacentes dos carros. “O resultado mais provável é uma estratégia em camadas”, disse Paul Waatti, diretor de análise do setor na AutoPacific, à Automotive News. “Híbridos completos para os modelos menores da Audi com tração dianteira, com híbridos plug-in — ou eventualmente um sistema híbrido completo dedicado — para os veículos Q5 e maiores.”

A Volkswagen, empresa irmã da Audi dentro do Grupo Volkswagen, também não possui opções híbridas nos EUA, mas elas devem chegar ao mercado nos próximos anos, assim que o Tiguan, o Atlas e o Atlas Cross Sport passarem por atualizações intermediárias.

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