A Audi revela seu novo carro elétrico de entrada, com autonomia de mais de 400 milhas e preço inicial de cerca de 45.000 dólares

O A2 e-tron é o veículo mais eficiente da Audi até hoje, oferecendo autonomia de mais de 400 milhas. É também o modelo acessível da marca, posicionado como seu novo carro elétrico de entrada.

Preços e autonomia do Audi A2 e-tron

O original Audi A2, lançado há mais de 25 anos, ficou conhecido como “o primeiro carro de quatro portas e três litros do mundo” por seu design compacto, leve e extremamente eficiente.

A Audi está trazendo de volta o nome A2, e desta vez ele é ainda mais eficiente, com um sistema de propulsão totalmente elétrico.

De acordo com o padrão WLTP, o A2 e-tron tem um consumo de energia de apenas 12,8 kWh/100 km, o que o torna o Audi de produção em série mais eficiente de todos os tempos.

Ao revelar pela primeira vez o novo veículo elétrico de entrada na segunda-feira, o CEO Gernot Döllner afirmou que o A2 e-tron é “mais do que um novo modelo”, chamando-o de “renovação” da marca.

Com um coeficiente de arrasto de apenas 0,24, o A2 e-tron (140 kW) tem autonomia de até 401 milhas (646 km) segundo o padrão WLTP. Estará disponível em quatro níveis de potência: 125 kW, 140 kW, 170 kW e 240 kW, além de três tamanhos de bateria: 52, 61 ou 84 kWh.

Apesar de ser um modelo de entrada, o A2 e-tron suporta carregamento bidirecional, permitindo que ele alimente dispositivos externos por meio do sistema Vehicle-to-Load (V2L). Na Alemanha, Áustria e Suíça, também pode ser usado como bateria residencial de reserva por meio do sistema Vehicle-to-Home (V2H), conectado a uma caixa de parede DC.

Graças às velocidades de carregamento rápido da DC de até 183 kW, a bateria de 84 kWh consegue ser carregada de 10% para 80% em aproximadamente 29 minutos.

A bateria LFP de 52 kWh leva cerca de 14 minutos com uma potência de até 100 kW, enquanto a bateria de 61 kWh necessita de 25 minutos com potência de até 105 kW.

A Audi incluiu vários recursos de assistência ao motorista como padrão, entre eles assistente de freio de emergência, assistente de desvio, assistente de atenção, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema de estacionamento avançado e câmera de ré.

Com apenas 4,32 metros (170″) de comprimento e 1,79 metros (70,5″) de largura, além de uma distância entre eixos de 2,77 metros (109″), o A2 e-tron tem aproximadamente o mesmo tamanho do Kia EV3 e do Volkswagen ID.3 Neo.

O armazenamento inteligente e os recursos premium fazem com que o interior pareça mais espaçoso, apesar de seu tamanho compacto.

A Audi é a primeira marca de luxo a oferecer como padrão o sistema de fixação Fidlock, uma solução inteligente magnética patenteada para armazenamento. Você também pode optar pelo teto de vidro panorâmico opcional, com 1,6 metros quadrados de vidro no teto.

As encomendas serão abertas em 10 de setembro de 2026, a partir de €38.200 (US$ 45.000) na Alemanha, para o modelo básico A2 e-tron de 125 kW com bateria de 52 kWh.

A versão de 61 kWh tem preço inicial de €41.900, enquanto o A2 e-tron com 170 kW e bateria de 84 kWh custa €48.900. O modelo top de linha, A2 e-tron com 240 kW, começa em €51.200.

A Audi está produzindo o A2 e-tron em sua fábrica de Ingolstadt, na Alemanha. As primeiras entregas aos clientes devem começar em dezembro de 2026.

A Audi levará esse veículo elétrico de entrada para os EUA? Isso ainda não foi confirmado, mas não fique com muitas expectativas. O A2 é fabricado na Alemanha especificamente para o mercado europeu.