Audi Q3: um híbrido recarregável um pouco mais barato, mas…
À medida que a eletrificação do mercado avança, a Audi expande sua linha com uma versão mais acessível do Q3 híbrido recarregável. Mesmo assim, ele continua sendo mais caro que um Q4 e-tron.
Desde seu lançamento, o último Audi Q3 já contava com uma variante híbrida recarregável, a e-hybrid, em seu portfólio. Na época, a Audi optou por oferecer apenas a motorização mais potente disponível entre os modelos da Volkswagen para essa categoria, com 200 kW (272 cv). Ela é posteriormente complementada por uma motorização um pouco menos potente, já conhecida nos modelos irmãos como Tiguan ou Kodiaq, por exemplo.
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A nova versão, que continua a ser rotulada como e-hybrid, desenvolve agora apenas 150 kW (204 cv). A diferença está exclusivamente na potência do motor a gasolina, que é de 110 kW (150 cv). A bateria permanece inalterada, com 24,6 kWh brutos (19,7 kWh líquidos), mas a potência máxima de carregamento diminui curiosamente de 50 para 40 kW. Por outro lado, a autonomia não sofre grandes perdas: de 119 km na versão de 200 kW, ela é agora indicada em 118 km no ciclo WLTP.
Mas … por quê?
Já disponível nas versões Q3 e Q3 Sportback, esta nova motorização é oferecida a partir de 54.100 €. A diferença de preço em relação à versão mais potente é significativa, sendo esta vendida a partir de 57.150 €.
No entanto, sempre podemos nos questionar sobre a vantagem dessa oferta em comparação com o Q4, especialmente nestes tempos de preços elevados dos combustíveis. Com sua grande bateria de 82 kWh, seu preço é de 46.990 €. Graças a esse valor, que não é fruto do acaso, há um bônus da CEE aprimorado, de pelo menos 3.535 €!
Além disso, conta-se com um porta-malas decente de 527 litros. Com sua bateria localizada atrás dos assentos, o Q3 e-hybrid possui, de fato, um porta-malas digno de um carro urbano, com capacidade de apenas 350 l.