O Audi A2 renasce como um veículo eficiente, com preço de £32.000 e autonomia de 400 milhas.
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Nome famoso retorna com design inovador e até 322 cv: Audi ganha vantagem sobre BMW e Mercedes
MA
Matt Allan
7 de setembro de 2026 · 4 min de leitura
Audi revelou pela primeira vez o novo Audi A2, apresentando seu menor e mais barato veículo elétrico um mês antes de seu lançamento no Reino Unido.
Com preço a partir de cerca de £32.000, o novo A2 elétrico supera as versões eletrificadas da Mercedes A-Class e da BMW Série 1, e deve competir com modelos da Mini, Volvo e Cupra.
O presidente da Audi, Gernot Döllner, afirmou que o novo modelo atenderá à demanda dos clientes por um veículo “eficiente, compacto e bem projetado”, facilitando ainda mais a entrada no mundo de veículos elétricos da Audi.
Baseado na mesma plataforma MEB de todos os modelos da Cupra Born ao Volkswagen ID.7, o novo Audi A2 é produzido na fábrica da marca em Ingolstadt, ao lado do atual A3 a combustão, e oferece uma ampla variedade de configurações de motor e bateria.
Bateria, motor e autonomia do Audi A2
O novo Audi A2 vem com três opções de bateria e quatro diferentes opções de motor.
A versão de entrada possui um motor traseiro de 168 cv que alcança 0 a 97 km/h em 8,8 segundos, além de uma bateria LFP de 52 kWh. Isso garante uma autonomia de até 421 km e permite carregamento a até 100 kW.
A versão superior é a mais eficiente entre os carros da Audi. Com um motor de 187 cv e uma bateria LFP de 61 kWh, este modelo consegue ir de 0 a 97 km/h em 7,9 segundos e percorrer até 515 km com uma única carga, graças a uma eficiência de 4,85 m/kWh. O carregamento em corrente contínua atinge um valor ligeiramente maior, de 105 kW.
A versão com maior autonomia do novo A2 utiliza uma bateria NMC de 84 kWh combinada com um motor de 229 cv, alcançando uma autonomia de até 401 milhas. Isso reduz o tempo para atingir 62 mph de 7 segundos, enquanto a versão mais potente, com 322 cv, consegue isso em 5,7 segundos, mas sua autonomia cai para 391 milhas. Ambas contam com carregamento DC de 183 kW, que permite completar de 10% a 80% da bateria em menos de 30 minutos.
Design do Audi A2
O A2 elétrico tem como objetivo honrar o espírito do original peculiar dos anos 1990, e as semelhanças com seu antecessor são evidentes em seu design.
Tal como o seu antecessor totalmente em alumínio, o exterior do novo A2 foi projetado para eficiência, com linhas limpas e simples e pequenos espaços entre as painéis. Assim como o modelo original, o novo A2 possui uma vista lateral quase arqueada, capô curto e porta-malas quase vertical, além de saliências dianteiras e traseiras curtas. O sistema de propulsão elétrica permite uma parte inferior do veículo quase plana, e pequenos detalhes como persianas ativas de admissão de ar e orifícios de ventilação ao redor das arcadas das rodas visam otimizar o fluxo de ar.
Os pequenos saliências da A2 também ajudam a maximizar o espaço interno do hatchback de 4,3 metros de comprimento, que a Audi afirma ter sido projetado para ser “espacioso e acolhedor”. Um elemento central nisso é o novo acabamento Softwrap – uma superfície macia revestida de tecido que se estende pelo painel de instrumentos, pelos painéis das portas e até a parte traseira, proporcionando uma aparência e sensação interna “mais acolhedora”.
Assim como outros modelos recentes da Audi, os controles da A2 estão agora concentrados em um novo “módulo de interruptores” localizado atrás do volante, o que libera espaço no console central. Esse módulo possui uma seção aberta mais baixa e uma bandeja flutuante abaixo do painel de instrumentos para carregamento sem fio, além de contar com o sistema de fixação magnética Fidlock para organizadores – uma tecnologia de marca premium utilizada pela primeira vez.
A maioria dos controles é gerenciada por meio do volante, que utiliza uma combinação de superfícies sensíveis ao toque e rolos físicos, ou pela tela sensível ao toque central. Todas as versões do A2 elétrico contam com a versão mais recente do Audi virtual cockpit em uma tela de 11,9 polegadas, acompanhada por uma tela sensível ao toque central curva de 12,8 polegadas que roda o sistema operacional mais recente da Audi.
Assim como todos os novos veículos elétricos, ele possui um sistema de planejamento de rotas integrado, mas o A2 conta com alguns recursos inteligentes. Permite ajuste manual do tempo de carregamento calculado, permitindo que os pontos de parada sejam adaptados às necessidades individuais. Também pode sugerir uma rota alternativa com menos paradas de carregamento, ajustando a velocidade de condução recomendada, e exibe a velocidade máxima na qual a rota atual, incluindo os pontos de carregamento planejados, pode ser percorrida com segurança.
Preço, versões e lançamento no Reino Unido do Audi A2
O novo Audi A2 terá preço a partir de £32.200 quando as encomendas forem abertas em outubro. As primeiras entregas no Reino Unido ocorrerão no início de 2027.
A especificação completa para o Reino Unido será confirmada mais perto do lançamento do carro, mas a Audi indicou que haverá uma versão “padrão” com aparência externa convencional ou uma versão S line mais esportiva, com detalhes externos de alto brilho e opções exclusivas de pintura.
Sabemos que as luzes Matrix LED adaptativas, um teto solar panorâmico, direção de taxa variável e a funcionalidade veículo-carga serão opcionais, juntamente com um sistema de som Sonos de 14 alto-falantes e pacotes aprimorados de assistência ao motorista, mas ainda não está claro quais versões diferentes do A2 oferecerão esses itens como padrão.