A ATM encomenda 110 ônibus elétricos da Karsan em meio ao crescimento dos ônibus elétricos na Itália.

A fabricante turca Karsan conquistou uma licitação da empresa de transporte público de Milão, ATM, para a entrega de 110 ônibus elétricos. Os veículos, do modelo Karsan e-ATA 12, começarão a operar gradualmente a partir do final de 2027.

Os ônibus elétricos da Solaris já estão em operação em Milão. Agora, os veículos da Karsan seguirão o mesmo caminho.

Imagem: Azienda Trasporti Milanesi

Nesta primavera, a Azienda Trasporti Milanesi (ATM) publicou um concurso, no valor de mais de 100 milhões de euros, para a entrega e manutenção subsequente de 110 ônibus elétricos. Agora, o contrato foi adjudicado: a fabricante Karsan obteve o pedido para produzir os ônibus e fornecer um serviço de manutenção por dez anos. De acordo com o edital, o pedido inclui 80 ônibus urbanos de 12 metros de comprimento, que, sendo veículos de piso baixo, possuem três portas. Além disso, há 30 unidades, também de 12 metros de comprimento, projetadas como ônibus intermunicipais de piso baixo, mas equipadas com apenas duas portas. Os primeiros serão entregues diretamente à ATM, enquanto os outros 30 serão enviados à sua subsidiária, NET.

A Sustainable Bus informa que o pedido está sendo processado por meio do revendedor italiano da Karsan, a Kmobility, e espera-se que o valor total do contrato atinja aproximadamente 76 milhões de euros. Esse valor inclui não apenas a entrega dos veículos e a manutenção, mas também as futuras substituições de baterias. Além disso, enquanto os 80 veículos elétricos para o ATM serão implantados diretamente em Milão, as 30 unidades destinadas ao NET provavelmente serão instaladas em Monza. De acordo com a Sustainable Bus, o primeiro lote de entrega será composto por 34 veículos: 22 para Milão e 12 para Monza.

No final de 2022, a ATM lançou um processo de licitação para a aquisição de 340 ônibus elétricos; os quais foram adquiridos pela Iveco Bus e pela Solaris em 2023. Desde então, estima-se que cerca de 600 ônibus elétricos tenham sido comprados. A ATM continua comprometida com seu objetivo de transformar toda a sua frota de ônibus em veículos elétricos até 2030, por meio da aquisição de 1.200 ônibus elétricos. Para operar uma frota elétrica tão grande, as garagens em San Donato, Sarca, Giambellino e Palmanova estão sendo transformadas sucessivamente para operações elétricas. Além disso, o programa inclui a construção de novas garagens projetadas especificamente para abrigar ônibus elétricos.

A Itália está se tornando o principal mercado de ônibus elétricos na Europa. Em todos os tipos de propulsão, o mercado de ônibus italiano já é o maior da UE. Apenas o Reino Unido, país fora da UE, registra um número maior de veículos registrados. No entanto, no que diz respeito aos ônibus que podem ser carregados externamente, os italianos já ultrapassaram os britânicos este ano. Isso fica evidente nas estatísticas recentemente divulgadas pela ACEA.