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A Arábia Saudita quer revolucionar o carro elétrico: assim são os dois modelos que chegarão em 2027

A Arábia Saudita quer revolucionar o carro elétrico: assim são os dois modelos que chegarão em 2027

A Arábia Saudita deu um novo passo em sua estratégia de diversificação econômica com o lançamento da Ceer Automotive, sua primeira marca nacional de automóveis. A empresa, apoiada pelo fundo soberano Public Investment Fund (PIF) e pela fabricante taiwanesa Foxconn, apresentou seus dois primeiros modelos: veículos elétricos de alto desempenho e com foco em qualidade premium.

O fato de se tratar de veículos a bateria pode chamar atenção, mas o projeto faz parte do Vision 2030, o plano do governo saudita para reduzir a dependência de sua economia em relação ao petróleo e impulsionar novas indústrias, incluindo a automobilística.

Ceer Exobot 2

Criada com recursos públicos

Ceer foi fundada em 2022 e já dispõe de uma fábrica na King Abdullah Economic City, na costa oeste do país. A instalação faz parte da intenção de criar ali um centro industrial dedicado à indústria automobilística, em um ambiente no qual também está presente a Lucid, fabricante de veículos elétricos controlada pelo PIF, além de empresas fornecedoras como a Hyundai Transys. Em uma primeira fase, a Ceer concentrará suas vendas na Arábia Saudita e nos mercados do Golfo, embora a empresa planeje uma expansão internacional de sua futura linha de produtos. Seu objetivo é chegar a ter sete modelos e obter presença em mercados globais antes de 2030.

Os primeiros modelos dessa linha são duas variantes do Exobot, um SUV e uma berlina que compartilham uma proposta estética bastante chamativa. Ambos pertencem ao segmento E e possuem uma carroceria de formas angulosas e aparência muito futurista, marcada por uma silhueta em forma de cunha e um enorme teto envidraçado que, segundo a Ceer, é o maior já utilizado em um automóvel. A empresa afirma que o objetivo era criar uma imagem distinta dos padrões habituais do setor e oferecer veículos facilmente reconhecíveis desde o primeiro momento.

Dentre os elementos mais singulares destacam-se as portas de grandes dimensões, com abertura vertical, e a ausência de pilares B. Embora visualmente se trate de uma solução semelhante às portas do tipo asa de gaivota, a Ceer afirma que seu movimento ocorre dentro de um espaço parecido com o necessário para uma porta convencional. Os grupos ópticos também possuem um detalhe específico: barras luminosas compostas por 32 elementos, em referência ao ano de 1932, data da unificação da Arábia Saudita.

Soluções adaptadas ao deserto

O interior combina tecnologia e controles físicos, com o painel de instrumentos incorporando uma tela central ao lado de botões convencionais, enquanto que entre as soluções anunciadas figuram a direção por meio da tecnologia steer-by-wire, excitadores acústicos em substituição aos alto-falantes e um sistema denominado “halo cooling”. O para-brisa, além disso, recebe um tratamento prateado destinado a refletir o calor, uma característica especialmente necessária para um veículo desenvolvido em um país com temperaturas elevadas.

O SUV terá também um foco específico para condução fora de asfalto, o que lhe permitirá se deslocar em terrenos deserticos e fará com que funcione como um veículo utilitário para os usuários da Arábia Saudita e do restante da região do Golfo. A empresa acredita que essa capacidade, combinada com o design e a propulsão elétrica, deve diferenciar o Exobot de outros modelos de sua categoria.

Ceer Exobot 1

De acordo com o que James DeLuca, responsável máximo da Ceer, explicou à Autocar, os testes e os trabalhos com protótipos estão praticamente concluídos, e a empresa entrou na fase final de validação do produto. A produção em série está prevista para começar em janeiro de 2027, enquanto as primeiras entregas aos clientes estão programadas para março do mesmo ano.

“Sua Alteza Real realmente nos exigiu ao máximo. Tenho 47 anos neste setor, e nosso chefe de design, Rob Melville, vem da McLaren. Acreditávamos ter feito um trabalho excelente, mas a diretoria nos disse: ‘Não nos mostrem o que o resto do mundo faz; queremos algo novo, único e diferente’. Oferecemos algo sem precedentes em nível mundial, e, quando lançarmos esses carros, o mundo inteiro vai prestar atenção neles”, explica ele.