Aproveitando uma nova edição especial, o Renault 4 E-Tech elétrico recebe alterações aerodinâmicas que aumentam sua autonomia até 415 km

O Renault 4 E-Tech elétrico recebe uma atualização com melhorias que afetam sua eficiência, equipamentos e linha de versões, além de chegar acompanhado de uma nova edição especial Roland-Garros. Está disponível a partir de 30.305 euros, embora seja possível obtê-lo por 22.174 euros com financiamento, promoções, CAE e os benefícios do programa Auto+.

As mudanças mais significativas estão na parte inferior da carroceria, que agora conta com novos revestimentos, e nos espelhos retrovisores externos, cujo design foi revisado para reduzir a resistência ao avanço. São modificações pequenas, mas suficientes para melhorar a eficiência energética do veículo.

Aerodinâmica aprimorada e maior autonomia

Dessa forma, o Renault 4 E-Tech consegue alcançar uma autonomia de até 310 km com a bateria pequena e 415 km com a de maior capacidade. A primeira, chamada de autonomia urbana, mantém 40 kWh e é combinada com um motor elétrico de 120 CV. Está disponível exclusivamente com o acabamento Evolution e agora apresenta um consumo de 14,7 kWh/100 km no ciclo combinado WLTP, o que aumenta a autonomia para 310 km.

Acima dela está a bateria de 52 kWh, denominada autonomia confort, que funciona em conjunto com um motor de 150 CV. Essa configuração alcança 415 quilômetros de autonomia e tem um consumo declarado de 14,4 kWh/100 km. Pode ser escolhida com os acabamentos Evolution, Techno, Iconic e Roland-Garros.

Mas há uma exceção: as variantes Plein Sud, que possuem um teto de lona deslizante. Devido à sua aerodinâmica específica, seu consumo é um pouco maior, chegando a 14,9 kWh/100 km, e a autonomia fica em 400 quilômetros.

O Renault 4 E-Tech lança uma edição especial Roland-Garros

A outra grande novidade da linha é a chegada da edição especial Roland-Garros, que já aceita pedidos e se destaca por uma estética específica inspirada no famoso torneio de tênis de Paris.

Por fora, pode-se escolher entre a carroceria nas cores Branco Glaciar, Cinza Urbano, Preto Brilhante ou Marrom Terracota, sempre combinada com as molduras laterais e os arcos do teto na cor preta. Também possui uma moldura prateada na aleta dianteira com o emblema Roland-Garros, pneus de liga leve diamantados pretos de 18 polegadas e detalhes decorativos na cor Marrom Terracota em ambos os para-choques.

O habitáculo sofre uma transformação mais profunda, pois os assentos possuem um revestimento cinza claro feito inteiramente de materiais reciclados e um design inspirado em roupas esportivas técnicas. Os reforços laterais e os apoios de braço utilizam um revestimento azul, enquanto os encostos dianteiros contam com o logotipo Roland-Garros gravado em relevo. Há também inserções específicas nas portas e no painel de instrumentos, onde uma área retroiluminada exibe a inscrição “Roland-Garros Paris”.

As referências ao tênis continuam na consola central, com um seletor de marchas cuja ponta imita o cabo de uma raquete, uma base de carregamento sem fio Qi2 na cor argila, tapetes coordenados e as soleiras das portas feitas de alumínio escovado.

Mais tecnologia e novos assistentes de condução

A atualização também traz melhorias gerais para toda a linha, como a função de pré-condicionamento manual da bateria, que permite preparar o sistema antes de se dirigir a um ponto de carregamento rápido, sem a necessidade de programar previamente um roteiro no navegador, e o aplicativo My Renault, que agora conta com uma função de notificação que avisa o usuário quando o carregamento está prestes a terminar.

Em termos de segurança, o Renault 4 E-Tech possui um assistente de condução preditiva que analisa a estrada para antecipar curvas e rotatórias, recomendando que o motorista afaste o pé do acelerador a fim de reduzir o consumo. Ele também introduz um assistente de parada de emergência, capaz de parar gradualmente o veículo caso detecte que o motorista permanece inativo por tempo excessivo.

O sistema de chamada de emergência eCall também é atualizado para ser compatível com redes 4G e 5G, e é incorporado um novo carregador sem fio ventilado compatível com Qi2, capaz de recarregar até 50% da bateria de um telefone em uma hora.