Até os antigos Skoda Enyaq e Volkswagen ID.4 terão o pré-aquecimento

Os primeiros Volkswagen ID.4 e Skoda Enyaq, lançados no mercado em 2020, representaram uma etapa importante para as respectivas marcas. No entanto, os proprietários tiveram que lidar com uma limitação técnica: as baterias de alta tensão não possuíam a função de pré-condicionamento para carregamento rápido. Essa deficiência, especialmente em baixas temperaturas, podia resultar em tempos de carregamento mais longos.

Agora, a Volkswagen e a Skoda estão distribuindo uma atualização de software over-the-air que introduz essa funcionalidade também nos modelos mais antigos de Enyaq, ID.4 e ID.5, produzidos entre 2020 e 2024. Os modelos fabricados a partir de 2024 já possuem pré-condicionamento automático da bateria e, portanto, não precisam dessa atualização.

A versão de software 3.9 está a caminho

Para o Skoda Enyaq, a atualização para a versão de software 3.9 introduz o pré-aquecimento da bateria, uma tela de boas-vindas revisada que não exige mais confirmação do usuário, além de algumas melhorias em termos de segurança e na Unidade de Conectividade Online (OCU).

A atualização afetará cerca de 200.000 unidades e será distribuída em várias fases. Os primeiros veículos a recebê-la serão a partir da segunda metade de novembro, enquanto uma segunda onda começará aproximadamente duas semanas depois.

Os proprietários do Enyaq com software 3.8 poderão instalar a nova versão diretamente por meio de OTA. Aqueles que utilizam uma versão anterior precisarão primeiro atualizar para a 3.8, necessária para preparar o veículo para a nova funcionalidade. Os carros com software 2.x deverão ir a um centro de serviço autorizado para concluir as atualizações.

Aqui estão as novidades que estão por vir

Novidades semelhantes chegarão também ao Volkswagen ID.4 e ID.5, por meio do software 3.9.1, que ainda traz melhorias na confiabilidade das maçanetas elétricas das portas e no carregamento em corrente alternada (CA).

O pré-condicionamento da bateria nos modelos atualizados deverá ser ativado manualmente por meio de uma nova tela do sistema de entretenimento. O comando estará disponível somente quando a temperatura da bateria for inferior a 20 °C. O software também exibirá a temperatura detectada, permitindo que o motorista monitore seu comportamento.

Skoda Enyaq iV Founders Edition

Uma vez ativada a função, a bateria começará a esquentar gradualmente até atingir uma temperatura ótima de aproximadamente 25 °C. O processo leva, em média, de 30 a 40 minutos, um intervalo que deve ser considerado ao planejar uma parada em uma estação de carregamento rápido.

Uma bateria na temperatura correta pode, de fato, aceitar uma potência de carregamento DC maior, reduzindo os tempos necessários para recarregar a energia.

Volkswagen ID. Cross

Foto de: Volkswagen

Segundo Jiří Vlček, responsável pelo projeto Skoda para atualizações online, a introdução dessa função exigiu intervenções em três unidades centrais fundamentais: a do veículo, a da bateria e o sistema de entretenimento. Esse trabalho também envolveu testes aprofundados para verificar o funcionamento correto de todo o sistema.

Até hoje, alguns proprietários tentaram ativar o pré-condicionamento de forma autônoma por meio de microcontroladores personalizados, dongles de diagnóstico e aplicativos de programação OBD. Com a nova atualização, a função finalmente fica acessível diretamente pela interface do veículo, sem a necessidade de soluções externas.

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