A Amazon adquire os primeiros Mercedes eActros 600 na Alemanha

Foto: Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz Trucks entregou aos Correios da Alemanha os primeiros 27 caminhões eActros 600 totalmente elétricos. Até o final do ano, espera-se que mais de 50 veículos desse tipo estejam em circulação nas estradas alemãs, fazendo parte da rede logística dos Correios. As duas empresas consideram esses caminhões elétricos de alto desempenho um componente importante para a transformação do transporte rodoviário de cargas e para uma rede de transportes mais sustentável na Alemanha.

No início de 2025, a Amazon e a Mercedes-Benz Trucks assinaram um contrato para mais de 200 caminhões eActros 600 elétricos a bateria. Trata-se do maior pedido da Amazon até o momento de caminhões elétricos. No Reino Unido, principal mercado de atuação dos veículos encomendados, as entregas começaram no final de 2025. A Amazon utiliza o eActros 600 em rotas da chamada “milha intermediária”, onde mercadorias são transportadas entre centros logísticos e áreas urbanas.

“A entrega desses veículos é um marco importante para a eletrificação da nossa rede de transporte”, disse Andreas Marschner, Vice President of Worldwide Sustainable Operations da Amazon. “Já há algum tempo que soluções elétricas são utilizadas na entrega de pacotes aos clientes. Com os potentes caminhões elétricos da Mercedes-Benz Trucks, agora também conseguimos tornar mais sustentáveis as longas distâncias de transporte entre os centros logísticos e as áreas urbanas. Esta é uma verdadeira solução para o futuro.”

De acordo com a própria Amazon, para integrar os novos caminhões elétricos, a empresa instalou centenas de estações de carregamento em locais europeus. Nessas instalações, espera-se que os veículos elétricos possam ser carregados de 10% para 80% em 70 minutos. O gigante do comércio eletrônico investe mais de um bilhão de euros na continuação da eletrificação e descarbonização de sua rede de transporte europeia, dos quais mais de 400 milhões de euros são destinados à Alemanha.

O eActros 600 vem sendo produzido em série desde o final de 2024 na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth e já está em uso diário em vários países dentro e fora da Europa. Sua capacidade de bateria, superior a 600 quilowatt-horas, e um eixo motriz elétrico desenvolvido pela própria empresa permitem uma autonomia de 500 quilômetros sem necessidade de recarga, em condições realistas com um peso total do comboio de 40 toneladas.

Na combinação mais econômica, com três pacotes de baterias e um peso total do trem de 40 toneladas, é possível percorrer até 560 quilômetros. Cada um dos três pacotes de baterias possui 207 kWh, oferecendo juntos uma capacidade instalada de 621 kWh. Eles são baseados na tecnologia de células de fosfato de ferro e lítio (LFP), das quais mais de 95% da capacidade instalada pode ser utilizada. Tecnicamente, o eActros 600 foi projetado para um peso total combinado de até 44 toneladas e, com reboque padrão na UE, alcança uma carga útil de aproximadamente 22 toneladas.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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