A Alpine já é uma marca 100% elétrica e irá ao Salão de Paris com várias surpresas
Alpine, a marca esportiva do Grupo Renault, estará presente no Salão do Automóvel de Paris com várias novidades. Seu modelo mais vendido, o A290 (que atualmente representa 70% das vendas da empresa normanda), poderá se beneficiar, pela primeira vez, do programa de personalização Atelier Alpine, que inclui novas cores, acabamentos e detalhes. O crossover A390 também fará parte dessa iniciativa.
O evento será aproveitado ainda para apresentar a A290 Collection, um novo acabamento disponível nas versões GT (180 CV) e GT Performance (220 CV). Essa edição se destaca pela carroceria pintada de branco, teto preto, para-choques na cor principal do veículo, rodas de 19 polegadas com acabamento diamantado e pinças de freio dianteiras prateadas.
Opcionalmente, a cor branca principal pode ser substituída por azul escuro. No interior, é introduzida uma nova combinação cromática de azul/cinza com revestimentos texturizados, além de um volante preto com aquecimento. A versão Collection não virá totalmente equipada, pois o cliente poderá adicionar opções como telemetria, um pacote de segurança (ADAS) e vários elementos decorativos.
Quanto ao A390, o modelo exibido (um GTS, atual topo de linha do crossover elétrico) terá uma nova pintura (um azul fosco ‘Bleu Tempêt’) em combinação com o teto preto, assentos esportivos Sabelt revestidos em couro Nappa cinza, rodas forjadas de 21 polegadas com acabamento ‘dourado pálido’ e um novo revestimento em carbono fosco com padrão xadrez no interior.
O Alpine A110 elétrico será apresentado no próximo ano
Por fim, a Alpine confirmou que o Salão de Paris será o local escolhido para revelar novos detalhes sobre o próximo A110, seu carro-chefe. A terceira geração desse esportivo icônico se tornará 100% elétrica graças à adoção da plataforma APP (Alpine Performance Platform), a mesma utilizada no potente Renault 5 Turbo 3E.
Sabe-se que o A110 elétrico terá dois conjuntos de baterias (um no compartimento dianteiro e outro na traseira), com capacidade combinada de cerca de 70 kWh. Seu sistema de propulsão será formado por dois motores (ambos localizados no eixo traseiro). Seu peso alvo será de aproximadamente 1.450 kg, abaixo dos seus concorrentes a combustão. Além disso, haverá uma versão descapotável, o Spyder.
A Alpine estabeleceu como meta fazer com que o A110 elétrico consiga completar três voltas no circuito de Nürburgring Nordschleife em 20 minutos, sem perda de potência. Informações anteriores indicam que, graças à sua arquitetura de 800 volts, ele poderá ser carregado de 15% a 80% em aproximadamente 15 minutos, tornando-o um veículo adequado para dias de pista.
Fonte | Alpine