Atualmente: segundo relatos, a Tesla pretende lançar ainda este ano um serviço de transporte autônomo em Grünheide

Imagem: teslamag.de (Teste de condução com FSD Supervised na Alemanha)

A Tesla acabou cedendo: por anos a empresa chamou seu sistema de assistência de FSD (abreviação para Full Self-Driving), mas, para obter aprovação na UE, no início de outubro ele foi renomeado para o termo mais modesto “Tesla Asssisted Driving”. Nos EUA, manteve-se o nome FSD, que a Tesla já complementou em 2024 com o termo “supervised”. Mesmo lá, até agora apenas os Model Y e Cybercabs operam como táxis robóticos verdadeiramente autônomos na cidade de Austin. Por isso, é ainda mais surpreendente a notícia de que a Tesla pretende lançar um serviço de transporte autônomo em sua fábrica na Alemanha ainda neste ano.

Tesla-Shuttle para escola primária local

A fonte disso é um relatório (pagamento exigido) do Märkische Oderzeitung (MOZ) deste sábado. “A comunidade planeja ônibus autônomos ainda em 2026” é o título, enquanto “Tesla em Grünheide” está na linha acima. Como fonte de que “os ônibus autônomos da Tesla serão lançados ainda em 2026”, como mencionado no introdução, o jornal local da região cita o prefeito de Grünheide. Na semana passada, ele informou o conselho municipal sobre a nova proposta acordada com a Tesla.

No território de Grünheide encontra-se a gigafábrica alemã da Tesla, que há muito é o maior empregador industrial da região e de todo o Brandemburgo. Segundo a MOZ, no entanto, os beneficiários do serviço de transporte não serão seus funcionários, mas sim o pessoal escolar e as crianças da comunidade: a escola primária local passou a ter uma filial neste ano, e o serviço com ônibus autônomos da Tesla deve transportá-los entre as duas localidades, percorrendo uma distância de aproximadamente oito quilômetros em linha reta, segundo o jornal.

Motoristas de segurança devem estar presentes

O relatório parece pressupor que a Tesla já domina a condução autônoma e pode utilizá-la em Grünheide – resta apenas aguardar a conclusão de uma passarela sobre os trilhos entre as duas escolas primárias, provavelmente em novembro. É mencionado de passagem que “nos ônibus há motoristas de segurança da Tesla, prontos para intervir quando necessário”.

Isto já não soa como um ônibus escolar autônomo, mas sim como o uso habitual do FSD Supervised ou, na Europa, do Tesla Assisted Driving – um sistema que assume todas as tarefas de condução, mas precisa ser constantemente supervisionado por uma pessoa no volante. De acordo com o relatório, o serviço planejado tem como modelo a região de Eifel, onde carros Tesla autônomos já transportam alunos e idosos.

Condução Assistida da Tesla em vez de Autonomia

No entanto, o próprio jornal afirma que, lá e também em Grünheide no futuro, será utilizado o sistema que, na Europa, foi recentemente renomeado de “Full Self-Driving (supervisionado) para TAD”. Isso parece ser uma contradição com as afirmações sobre autonomia no restante do artigo, mas aparentemente ninguém percebeu isso.

O distrito de Vulkaneifel, mencionado no relatório, é mais específico a esse respeito: em um comunicado sobre o início de um serviço de transporte com dois veículos Model Y ainda neste mês de junho, fala-se de um “projeto-piloto inovador no âmbito da condução autônoma”. No entanto, tanto no título quanto no texto é mencionado que se trata de viagens da Tesla com o sistema FSD Supervised, e que os veículos estão em operação “com assistência”. Mesmo assim, o uso do FSD Supervised ou TAD em Grünheide já seria um avanço, pois a aprovação oficial do sistema de assistência na Alemanha ainda não foi concedida.