Atualmente: A Tesla, com seu Semi, é a principal fornecedora nas encomendas recordes de caminhões elétricos nos EUA

Foto: Tesla

O Tesla Semi (ver foto) chega tarde, mas aparentemente não muito tarde. Somente um evento nesta semana deve marcar o início das entregas em larga escala deste caminhão elétrico, apresentado já em 2017 e que antes estava disponível apenas para alguns clientes de teste. Mesmo assim, não parece haver falta de demanda – pelo contrário, com o Semi a Tesla está impulsionando todo o mercado americano de caminhões 100% elétricos.

Principal fornecedor da Tesla para caminhões elétricos

Isso consta de um comunicado da organização Calstart, que, juntamente com o também sem fins lucrativos Smart Freight Centre, criou a aliança ZET SCALE, uma união de grandes empresas de logística. Juntas, elas pretendem encomendar 2500 caminhões pesados (Classe 8) com propulsão totalmente elétrica. Vários fabricantes são citados como fornecedores, mas a Tesla deve ser a principal fornecedora com o Semi.

A Tesla foi selecionada como o principal fabricante original para o maior pedido de caminhões elétricos da Classe 8 nos EUA pela ZET SCALE, uma nova aliança de transportadores

Com 2.500 Semis encomendados, isso dobrará toda a frota de caminhões elétricos da Classe 8 nos EUA

Nós levamos a escala a sério, e a ZET SCALE também!… pic.twitter.com/IiTAdzgken

— Tesla Semi (@tesla_semi) 22 de setembro de 2026

Graças à demanda concentrada, torna-se possível obter condições melhores para os caminhões elétricos. Em um processo de licitação, preço, alcance, taxa de carregamento e capacidade de produção foram levados em consideração, explica a Calstart. Com base nisso, a Tesla foi escolhida como o “fabricante principal” para as 2500 unidades; Kenworth, Ryde e Volvo são os candidatos secundários. Não fica claro na comunicação se a Tesla deverá fornecer todo o número sozinha, mas é possível que sim, pois a longo prazo se pretende adquirir até 10.000 caminhões elétricos.

De acordo com as informações, o primeiro pedido é o maior já feito nos EUA para caminhões elétricos pesados. Com ele, a frota desses veículos dobrará quase imediatamente, afirma a Calstart. Ao concentrar a demanda nesse volume, a Zet Scale está criando um mercado que antes não existia. Ironicamente, entre os membros está também a Microsoft, a empresa cujo fundador, Bill Gates, já considerou caminhões totalmente elétricos como o Tesla Semi como algo irrealizável.

Evento sobre caminhões semi em Nevada nesta semana

Não se sabe a que preço a Tesla está oferecendo o Semi atualmente, nem se a aliança receberá um desconto devido à grande quantidade encomendada. Com um custo estimado de 250.000 dólares por unidade e 1000 Semis entregues, a receita somente com esse negócio seria de 250 milhões de dólares. Mais informações podem ser divulgadas ainda na quinta-feira: a Tesla anunciou um “Rollout Event” para esse dia na fábrica do Semi em Nevada, que, segundo o relatório trimestral, tem capacidade para produzir 50.000 veículos por ano.