Atualmente: A Tesla está implementando uma função para fuga (caro) dos superchargers em situações críticas
Imagem: teslamag.de (foto ilustrativa)
Ao carregar um Tesla em um supercharger, pode-se sentir-se um pouco desconfortável. Por um lado, fica-se relativamente seguro dentro do carro, que pode ser trancado quando necessário; por outro lado, em caso de ameaça, fica-se de certa forma preso, já que o veículo não pode ser movido para dirigir com o cabo de carregamento conectado. Diante disso, a Tesla está reagindo com uma atualização de software: quem realmente quiser sair sem desconectar o cabo pode ignorar o bloqueio com um comando na tela. Segundo a Tesla, superchargers e veículos são danificados por isso.
Tesla adverte sobre altos custos
A nova função, chamada de “emergency drive away” (ou seja: partida de emergência), está sendo introduzida atualmente por meio de uma atualização de software, segundo um vídeo publicado pela Tesla no X na noite de quinta-feira. Ele começa com um Model Y prateado que parte com o cabo do Supercharger conectado. Ouve-se um som metálico, e então o cabo, juntamente com o conector, fica no chão, enquanto o Tesla continua sua viagem para fora da tela.
O Emergency Drive Away permite que você mude para a modalidade de condução mesmo estando conectado a um Supercharger. pic.twitter.com/40GSzyP4lG
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 1º de outubro de 2026
Conforme a Tesla explica, o funcionamento de emergência para sair do veículo danifica tanto o carro quanto a coluna Supercharger. Portanto, não se deve usar esse recurso de forma descuidada, mas, caso seja necessário, ele está agora disponível. A empresa informou, a pedido, que os custos de reparo podem chegar a 25.000 dólares. Aparentemente, a Tesla considera que a maior parte dos danos afeta sua própria infraestrutura. No entanto, o portão de carregamento do veículo que fugiu também precisa ser verificado em serviço, pelo menos como medida obrigatória.
Depende do Supercharger, mas os custos elétricos e de manutenção podem chegar a 25.000 dólares. A visita ao serviço é obrigatória para o portão de carregamento. Use apenas em caso de emergência.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2 de outubro de 2026
Portanto, a utilização da função de fuga deve ser bem considerada. Quem a abusar, segundo a Tesla, também terá que enfrentar sanções adicionais.
Sua introdução pode ter sido acelerada por um incidente no início de agosto: em um Supercharger em Idaho, um atirador matou sete pessoas, incluindo um homem que estava carregando seu Tesla no local, segundo o Electrek. Depois disso, muitos proprietários de Tesla exigiram soluções. Antes disso, já existia uma alternativa no mercado de acessórios: um adaptador da EVject por 290 dólares, que fica entre o conector do Supercharger e a tomada de carregamento, projetado para quebrar com relativa facilidade.
