Atualmente: As vendas de Tesla na Alemanha voltaram a mais que dobrar em agosto, após queda em julho
Foto: Tesla
A abertura da fábrica alemã da Tesla, que produz principalmente o Model Y para o mercado europeu (ver foto), ajudou a estabilizar as vendas, já que os carros elétricos da marca podem ser entregues de forma contínua, e não apenas em lotes após a chegada de navios dos EUA ou da China. No entanto, neste ano a Tesla na Alemanha enfrenta grandes flutuações após crescimentos significativos no primeiro semestre: depois de uma queda de dois terços nas novas matrículas em julho, elas aumentaram novamente 110% em agosto, mais que dobrando.
Tesla, após 8 meses, já bem à frente de 2025
No ano anterior, as vendas na Alemanha caíram fortemente pela segunda vez consecutiva, mas nos primeiros seis meses de 2026 a Tesla teve um desempenho excepcional: em março, abril e junho, as novas matrículas da marca aumentaram em mais de 300% em comparação com o mesmo mês de 2025. No total, houve um crescimento de cerca de 225% no primeiro semestre de 2026, com um total de 28.857 carros elétricos novos registrados, o que representa mais de três vezes o número do ano anterior.
Foi ainda mais surpreendente então a notícia de que as novas matrículas de carros Tesla na Alemanha caíram em 70% em julho. No entanto, isso não parece ter representado uma quebra significativa da tendência positiva dos meses anteriores: conforme informou o Kraftfahrt-Bundesamt na quinta-feira, 3034 carros elétricos Tesla foram novamente matriculados em agosto. De acordo com esses dados, isso representa um aumento de 110%, e após oito meses, a Tesla já está 182% à frente dos resultados de 2025.
Com cerca de 3.000 novas matrículas em agosto, a Tesla cresceu muito mais do que o mercado alemão como um todo, que, segundo a KBA, registrou um aumento de 2,6%, totalizando 212.563 veículos. Os carros elétricos puros alcançaram a maior participação de todos os tempos, com 68.930 unidades, o que corresponde a 32,4%. Esse mercado atingiu seu pico histórico no final de 2022, quando, pela primeira e até agora única vez, mais de 100.000 carros elétricos foram novamente registrados na Alemanha. A Tesla contribuiu para isso com seu próprio recorde de 17.501 novas matrículas.
Carros elétricos chineses continuam em alta demanda
Em agosto de 2026, as marcas chinesas de carros elétricos registraram novamente crescimentos de três dígitos, com a BYD liderando com um aumento de 372%. Com 5256 novas vendas, a grande concorrente chinesa também superou a Tesla em termos absolutos, incluindo um número ainda desconhecido de híbridos plug-in. Partindo de um nível significativamente mais baixo, as vendas da Xpeng também subiram em mais de 300%. As da Leapmotor aumentaram 173%, atingindo 2254 unidades, enquanto as da Lynk&Co subiram 234%, mas apenas para 117 unidades.