Apesar de seus problemas financeiros, esta marca alemã “ressurge de suas cinzas” com uma linha completa de eBikes de altíssima qualidade

A situação instável da marca alemã parece estar chegando ao fim: após um ano bastante turbulento, marcado pela guerra de descontos causada pela pandemia, agravada pelos enormes estoques acumulados e problemas com um grande fornecedor (Fazua), a YT Industries recorreu a um procedimento comum na Alemanha, chamado de “autoadministração” legal, para regularizar suas finanças e buscar novos investidores, a fim de evitar que sejam comprometidos os 20 anos de história da empresa, que completará essa marca em 2027.

A empresa alemã anunciou novidades em seus eBikes, com o recente lançamento da Decoy e seu motor Bosch Performance Line CX, sobre os quais também falaremos nesta reportagem. Porém, inicialmente, escolhemos um modelo que, embora também seja recente, representa uma virada na história da marca: a Decoy X, equipada com o motor Avinox M2S.

YT Decoy X: uma bicicleta elétrica com aparência “muscular”

São frequentes as bicicletas que chegam ao mercado equipadas com o motor Avinox M2S e sua bateria integrada de 800 Wh: elas parecem bicicletas sem motor. O que torna especial a Decoy X é o fato de ser uma eMtb de enduro de alta qualidade, com um equipamento impressionante, mas com quadro de alumínio, o que permite preços bastante acessíveis.

A bicicleta, de aparência imponente (as soldaduras de alumínio ainda não foram polidas), possui grandes distâncias de suspensão: 170 mm na roda dianteira e 160 mm na traseira. A configuração das rodas é “mullet”, o que confere bastante reatividade à parte traseira da bicicleta.

O motor, como já mencionado, é o Avinox M2S; não existe a opção do modelo “mais simples” M2. Com a bateria de 800 Wh da Avinox, que não é removível, as especificações deste motor são: 1.300 W de potência máxima, 130 Nm de torque (150 Nm no modo boost, por até 60 segundos) e um aumento máximo na força de pedalada de 800 %.

São nada menos que cinco os modelos da Decoy X disponíveis, o que representa uma distribuição pouco comum para uma marca que está saindo de dificuldades financeiras. E, como é típico da marca alemã, a relação qualidade-preço é realmente boa (os preços variam entre 8.499 e 4.499 euros).

Damos destaque à versão mais especial (top de linha), que custa 8.499 euros, a ‘Launch Edition’, com um equipamento excepcional, no qual se destaca a exclusiva forquilha invertida Fox Podium. Mais informações em: YT Decoy X

Ficha técnica YT Decoy X ‘Launch Edition’ (8.499 euros)

Estrutura: alumínio hidroformado

Motor: Avinox M2S

Bateria: Avinox 800 Wh

Transmissão: SRAM X0 AXS T-Type

Freios: SRAM Maven Silver

Forqueta: Fox Podium Factory 170 mm

Amortecedor: Fox Float X2 Factory 160 mm

Rodas: DT Swiss DF HX1500

Pneus: Continental Kryptotal

Guidão: Title AH1 800 mm

Garfo: Fox Transfer Factory

Peso: 25,5 kg

YT Decoy: o motor Bosch Performance Line CX continua sendo poderoso

É interessante notar como, após lançar a Decoy X com o Avinox, a marca alemã divulgou, há poucos dias, a Decoy com a Bosch como fornecedora do motor. A unidade, como era de se esperar, é a Performance Line CX Gen 5 que recebeu o Upgrade 2.0 no início do verão, aumentando a força do motor para 120 Nm e o suporte máximo à pedalada para 600%. A potência máxima permaneceu em cerca de 750 W. A bateria, como não poderia deixar de ser, é a potente PowerTube de 800 Wh.

Bem, começamos um pouco pelo final e ainda não falamos sobre que tipo de quadro é a nova Decoy: logicamente, na YT Industries quereram diferenciá-la da Decoy X e deram a ela um design mais sofisticado. Trata-se de um quadro para enduro, mas próximo do freeride, com distâncias de suspensão ainda maiores: 180 mm na roda dianteira e 170 mm na traseira. As rodas, obviamente, são do tipo “mullet”.

E o quadro é feito de fibra de carbono, visando maior exclusividade para seus futuros usuários. Logicamente, a geometria é um pouco mais agressiva que a da Decoy X, o que faz com que a estabilidade em descidas seja um pouco maior. Esses ângulos mais abertos podem prejudicá-la em subidas, mas o peso da Decoy, graças ao carbono, é um pouco menor que o da Decoy X. Falamos de cerca de 23 kg, quase 2 kg a menos.

Quanto aos modelos disponíveis no momento do lançamento, há apenas três, embora, para alegria dos usuários, eles cheguem com um desconto promocional que coloca essas Decoy em uma posição certamente destacada em relação à concorrência. A mais completa é a YT Decoy Core 4, por 7.999 euros (preço oficial: 8.999 euros), um pouco abaixo do topo de linha da Decoy X (feita de alumínio).

Destacamos, por seu equipamento que consideramos muito exclusivo, a Decoy Core 3 (em oferta por 7.199 euros), que vem com um conjunto de suspensões Öhlins. A mais econômica é a Core 2 (em oferta por 6.299 euros). Mais informações em: YT Decoy

Especificações técnicas da YT Decoy Core 3 (7.999 euros, em oferta por 7.199 euros)

Estrutura: fibra de carbono

Motor: Bosch Performance Line CX

Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh

Transmissão: SRAM S-1000 AXS T-Type

Frenos: TRP EVO Pro

Horquilha: Öhlins RXF38 m.3 180 mm

Amortiguador: Öhlins TTX22 m.2 170 mm

Ruedas: CRANKBROTHERS SYNTHESIS V2 I9

Neumáticos: Continental Kryptotal

Manillar: Title AH1 800 mm

Tija: YT Postman V2

Peso: 23,2 kg

Um sopro de ar fresco

Vamos ver o que o futuro reserva para a YT Industries. A verdade é que, ao analisar o catálogo e as novidades lançadas, temos a impressão de que a marca alemã “ressurgiu das cinzas” e chega com força total. Afinal, como já mencionamos, em 2027 completam-se 20 anos desde sua criação, e é bem provável que eles queiram celebrar isso com muitas vendas.

São dois os modelos mais inovadores no setor de eBikes (Decoy X e Decoy), mas, por enquanto, existe outro modelo no catálogo (Decoy SN) que, no entanto, acreditamos que acabará por desaparecer: afinal, embora se estejam fazendo todos os esforços imagináveis para tranquilizar seus usuários, o fato de ele contar com um motor da Fazua (já extinta) não parece ser o melhor argumento de venda.