845 km de autonomia e a partir de 13.800 euros: o MG 07 prepara uma versão familiar que quer arrasar

A MG está preparando uma nova versão de um de seus modelos mais interessantes na China. O MG 07, que acaba de iniciar sua trajetória comercial com uma berlina do tipo fastback, terá também uma versão familiar, configuração que mantém boa parte da imagem do modelo original, mas prioriza uma traseira mais prática.

As primeiras imagens dessa variante já permitem ver um carro bastante avançado, ainda disfarçado durante seus testes em estrada. A grande incógnita agora é saber quando ele chegará oficialmente ao mercado e, principalmente, quais componentes da gama mecânica e tecnológica do MG 07 serão mantidos nessa nova versão. A marca ainda não confirmou todos esses detalhes.

O MG 07 familiar não é simplesmente um protótipo que surgiu do nada. As primeiras imagens de patente desta versão foram publicadas durante o verão pelo Escritório Nacional de Propriedade Intelectual da China, mostrando uma carroceria com teto alongado e uma traseira muito mais vertical. Agora, as fotografias tiradas durante os testes confirmam que a MG levou o design para uma fase de desenvolvimento muito mais avançada.

A parte dianteira mantém praticamente inalteradas as formas do sedã. Podem ser vistas as luzes dianteiras duplas em formato de C, além de um capô e um para-brisa que parecem vir diretamente do MG 07 já vendido na China. Também aparecem as rodas de sete raios e duas cores utilizadas por algumas versões do sedã, embora em outras imagens do protótipo tenham sido vistas rodas diferentes, de cor preta.

A mudança importante aparece a partir do pilar B. O teto se estende para a parte traseira e mantém uma altura considerável por mais tempo, uma solução típica dos modelos familiares que permite ganhar espaço para os passageiros traseiros e, provavelmente, aumentar a capacidade de carga. Na parte traseira, há também um aerofólio acima da porta, um limpador de para-brisa traseiro e uma faixa luminosa horizontal que percorre grande parte da traseira do veículo.

Há outro detalhe especialmente interessante nas últimas unidades de teste: um sensor LiDAR instalado no teto. Isso indica que o MG 07 familiar também poderá contar com o sistema de assistência à condução desenvolvido para a plataforma Momenta R7, uma tecnologia já disponível em determinadas versões do sedã.

A presença do LiDAR é particularmente notável porque o MG 07 já se tornou um dos modelos com essa tecnologia mais acessíveis do mercado chinês. As versões equipadas com esse sistema utilizam o modelo de percepção R7 da Momenta, juntamente com um chip X7 destinado às funções avançadas de assistência à condução.

O sedã já ultrapassou 42.000 pedidos

Para entender o potencial desta nova versão é preciso observar o que está acontecendo com o MG 07 original. O sedã foi oficialmente apresentado em 21 de agosto e conseguiu ultrapassar 10.000 pedidos confirmados em apenas 1 minuto e 57 segundos. Vinte dias depois, a MG informou que já havia superado 42.000 pedidos na China.

A linha atual possui preços oficiais que partem de 108.900 yuanes, cerca de 14.200 euros, e chegam a 159.900 yuanes, aproximadamente 20.900 euros, considerando a cotação atual. Além disso, durante a campanha de lançamento foram aplicados preços promocionais a partir de 105.900 yuanes, cerca de 13.800 euros.

No caso das versões elétricas, o MG 07 utiliza diferentes configurações. As variantes com 610 e 650 quilômetros CLTC contam com um sistema de 400 volts e uma bateria de 67 kWh fornecida pela Qingtao. Na versão de 650 quilômetros CLTC, segundo nossa estimativa, a autonomia seria de cerca de 566 quilômetros no WLTP, enquanto as variantes de 610 quilômetros CLTC ficariam em torno de 531 quilômetros no WLTP.

A versão acima é a elétrica com maior autonomia, que utiliza uma arquitetura de 800 volts, um motor dianteiro de 235 kW e uma bateria de 91 kWh fabricada pela CATL. Seus 845 quilômetros CLTC se traduzem, segundo nossa estimativa, em cerca de 735 quilômetros WLTP. Além disso, ela permite carregamento rápido de 5C.

Esta versão desenvolve 315 CV e consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. É precisamente essa configuração que torna o MG 07 um sedã elétrico especialmente atrativo pela relação entre autonomia, desempenho e preço que oferece na China.

Por enquanto, a MG ainda não confirmou se o modelo manterá exatamente as mesmas especificações. As informações disponíveis indicam que a nova versão poderá oferecer as mesmas configurações híbridas plug-in e elétricas, incluindo as arquiteturas de 400 e 800 volts, embora ainda falte a confirmação oficial da marca.

Também não foi confirmado se o MG 07 familiar receberá uma versão com tração nas quatro rodas. O sedã atualmente disponível na China é exclusivamente de tração dianteira, enquanto a possibilidade de adicionar um segundo motor elétrico ao modelo familiar permanece em aberto. Portanto, qualquer número de potência, autonomia ou especificações técnicas relacionadas a essa versão deve ser considerado provisório até que a MG publique seus dados definitivos.

O que parece claro é que a MG deseja aproveitar o sucesso comercial do 07 para expandir sua linha de produtos. A marca já confirmou que o modelo estará presente em mercados internacionais, embora ainda não tenha sido divulgado quando essa nova versão chegará nem se estará disponível na Europa.