80 proprietários de Tesla enfrentam processo judicial na Coreia do Sul
A polícia da Coreia do Sul teria encaminhado 80 proprietários de Tesla aos promotores por supostamente utilizarem dispositivos não autorizados para ativar o sistema de “Dirigibilidade Total Autônoma” da empresa em veículos sem aprovação.
Imagem: Tesla
A Agência de Polícia Metropolitana de Seul informou que sua equipe de investigação de crimes de trânsito apreendeu 21 “dispositivos de ativação”, sendo que os suspeitos são acusados de importar esses equipamentos do exterior ou de criar seus próprios dispositivos para burlar as restrições de software regionais da Tesla. Um dos casos envolvia um proprietário que adquiriu um dispositivo de ativação na Europa e o conectou ao seu Tesla, enquanto outro suspeito que trabalhava no setor de TI teria fabricado seu próprio dispositivo utilizando informações técnicas sobre os sistemas de controle eletrônico da Tesla e materiais de código aberto. A polícia também constatou que os suspeitos compartilharam online instruções sobre como ativar o FSD sem autorização e remover vestígios de seu uso dos veículos.
De acordo com as regulamentações sul-coreanas, o recurso FSD da Tesla está atualmente disponível apenas nos veículos Model S e Model X fabricados nos EUA, bem como no Cybertruck. Esses modelos estão isentos da certificação de segurança de veículos domésticos, conforme disposições do acordo de livre comércio entre a Coreia do Sul e os EUA. Os modelos fabricados na China, incluindo o Model 3 e o Model Y, não têm autorização para usar o sistema.
A ativação não autorizada do FSD é, portanto, considerada uma violação da Lei de Gestão de Veículos Motorizados da Coreia do Sul, que proíbe alterações arbitrárias no software dos veículos que possam afetar seu funcionamento seguro. Os infratores podem enfrentar até dois anos de prisão ou uma multa de até 20 milhões de wons (aproximadamente 12.000 euros).
A polícia afirmou que os métodos de ativação não autorizados representam riscos à segurança, incluindo a possibilidade de os veículos não reconhecerem corretamente as condições de condução ou operarem de forma contrária às intenções do motorista. A investigação foi iniciada em abril a pedido do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes da Coreia.
O Korea JoongAng Daily cita um oficial da polícia que disse: “Estamos trabalhando em estreita colaboração com as agências relacionadas, incluindo o Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes e a Autoridade de Segurança no Transporte da Coreia, para obter orientações sobre questões técnicas, como mudanças na estrutura funcional do FSD. Continuaremos a investigar ativamente os atos ilegais que ameaçam a segurança rodoviária.”