7.500 carros elétricos por semana: devido à enorme demanda, a Tesla aumenta a produção em sua fábrica na Alemanha
11/09/2026 15:30
Atualizado em
11/09/2026 15:30
A Tesla deseja produzir um número consideravelmente maior de carros elétricos na Europa. A empresa norte-americana está preparando mais um aumento na produção em sua Gigafactory de Grünheide, perto de Berlim, onde atualmente saem das linhas menos de 6.500 veículos por semana. O próximo objetivo já tem data marcada: atingir 7.500 carros por semana a partir de meados de outubro.
O aumento se deve a uma demanda que a Tesla considera suficientemente alta para continuar acelerando a produção europeia do Tesla Model Y. A empresa já havia anunciado em junho que aumentaria gradualmente o ritmo, de aproximadamente 5.000 para 7.500 carros por semana. Primeiro, deveria alcançar cerca de 6.200 unidades e, posteriormente, dar o salto definitivo previsto para outubro.
A Tesla precisa produzir cerca de 1.000 carros a mais por semana
A fábrica ainda não alcançou esse segundo objetivo. De acordo com uma comunicação interna da Tesla, à qual o Handelsblatt teve acesso, a Grünheide produz atualmente menos de 6.500 veículos por semana. Para chegar a 7.500 unidades, será necessário acrescentar, portanto, cerca de mais 1.000 carros por semana, mantendo o ritmo atual.
A Tesla decidiu recorrer temporariamente a turnos extraordinários obrigatórios. A empresa e o comitê de empresa acordaram três turnos para setembro: um noturno na sexta-feira, 18, um matinal no sábado, 19, e outro noturno na sexta-feira, 25. Cada um dos três grupos de trabalhadores da fábrica terá que cumprir um desses turnos adicionais.
A medida afeta toda a produção do veículo e as funções de apoio, embora sejam excluídas as áreas de Drive Unit, Battery e Cell. Os trabalhadores receberão um adicional de 35% por esses turnos, exceto aqueles que possuam um saldo negativo em sua conta de flexibilidade horária, os quais utilizarão essas horas para compensá-lo.
A empresa também está acelerando consideravelmente suas linhas de produção. O tempo de ciclo deveria passar de aproximadamente 80 segundos inicialmente para 60 e, finalmente, para cerca de 45 segundos — meta que, segundo as últimas informações, já teria sido alcançada em grande parte da produção. O problema agora é garantir que essa velocidade se traduza de forma estável nas 7.500 unidades semanais previstas.
Mais trabalhadores para produzir até 375.000 Model Y por ano
A Tesla também está reforçando sua equipe. Para a primeira expansão, de aproximadamente 5.000 para 6.200 veículos por semana, a empresa contratou 1.000 trabalhadores adicionais. A próxima fase prevê mais 1.000 funcionários a partir de setembro, com o objetivo de alcançar as 7.500 unidades. Incluindo também os cargos relacionados à fabricação de células, a companhia falou em até 3.500 novos empregos.
Mantener uma produção de 7.500 veículos por 50 semanas equivaleria a aproximadamente 375.000 carros elétricos por ano. A Grünheide é atualmente a única fábrica de automóveis da Tesla na Europa e, desde sua inauguração em março de 2022, produz exclusivamente o Model Y para os mercados europeus e para determinadas exportações. No entanto, anunciar esse ritmo de produção não significa necessariamente que ele será mantido ao longo de todo o ano.
A expansão ocorre também em um momento em que a Tesla está se beneficiando do novo programa alemão de subsídios para carros elétricos. Até 1º de setembro, foram aprovadas 52.473 solicitações, e a Tesla ocupava a segunda posição entre os fabricantes beneficiados, com 8.141 carros, ficando atrás apenas da Volkswagen, que possui 11.680 carros.