600 milhões de euros para as fábricas da Renault na Espanha
A montadora francesa Renault anunciou planos de investir um total de 600 milhões de euros até 2030 para modernizar suas fábricas na Espanha, em Valladolid e Palência. Cinco novos modelos, incluindo dois veículos elétricos, serão produzidos lá. Além disso, uma linha de montagem de baterias será instalada em Valladolid.
Christian Stein, chefe da Renault na Espanha
Imagem: Renault
O investimento recentemente anunciado nas fábricas da Renault na Espanha reflete claramente os planos divulgados em março para a utilização futura dessas fábricas. Naquela época, um executivo de alto escalão da Renault confirmou que três novos modelos estavam sendo planejados para a fábrica de Palencia, incluindo dois modelos totalmente elétricos e uma versão com extensor de autonomia. De acordo com uma reportagem da imprensa na ocasião, esses modelos deveriam incluir a segunda geração do Scenic E-Tech Electric, o sucessor totalmente elétrico do Rafale, e uma versão com extensor de autonomia do Scénic.
Embora a Renault Espanha não mencione os nomes dos modelos em seu comunicado de imprensa atual, os detalhes coincidem: o comunicado confirma que as fábricas de Valladolid e Palencia produzirão cinco novos modelos no âmbito do plano estratégico futuREady, incluindo dois veículos elétricos do segmento C. Além disso, a fábrica de carrocerias em Valladolid também receberá uma nova linha de montagem de baterias.
Implantação da nova plataforma RGEV Medium 2.0
Ao mesmo tempo, a empresa confirma que os novos modelos elétricos serão baseados na nova plataforma RGEV Medium 2.0. Diferentemente das atuais plataformas de veículos elétricos da Renault, a RGEV Medium 2.0 possui uma arquitetura de 800 volts, projetada para abranger veículos dos segmentos B+ a D. Segundo o fabricante francês, a plataforma será tão flexível que permitirá todos os estilos de carroceria – de sedãs e SUVs a vans e MPVs.
A Renault destaca o alcance da RGEV Medium 2.0 segundo o padrão WLTP, que chega a 750 km, e até 1.400 km em veículos equipados com sistema de extensão de autonomia. Além disso, diz-se que são possíveis tempos de carregamento rápido de apenas 10 minutos.
Retornando ao valor do investimento de 600 milhões de euros: esse montante inclui os recursos próprios do Grupo Renault, bem como subsídios nacionais e regionais para transformação industrial e mobilidade sustentável. O investimento conta com o apoio do governo espanhol e do governo regional de Castela e Leão. Os fundos visam melhorar a competitividade das fábricas de Valladolid e Palência, acelerar o desenvolvimento de tecnologias de ponta e apoiar a transformação das atividades empresariais em todo o país. O anúncio ocorre após a assinatura de um acordo coletivo de trabalho válido até 2028, que garante 6.000 empregos nas unidades da Renault na Espanha.
“A Espanha é uma localização estrategicamente importante para o Grupo, não apenas em termos de produção e distribuição, mas também devido ao ecossistema que cerca o nosso negócio principal, incluindo fornecedores de componentes, energia e mobilidade. Nestes tempos turbulentos para a indústria, o Grupo Renault demonstra seu compromisso com as fábricas espanholas e com a continuidade das nossas atividades comerciais — graças à expertise de nossas equipes, ao acordo social e ao apoio das instituições. Nosso objetivo é continuar sendo um fabricante líder na Espanha e a nível europeu”, afirma Christian Stein, CEO do Grupo Renault Espanha.
Produção de VEs concentrada na França
A Renault inicialmente concentrou sua produção de veículos elétricos na França, começando com a produção em série do Zoe em 2012, em Flins. Mais tarde, o foco foi transferido para o centro ElectriCity, no norte do país. Em Douai, o Mégane E-Tech sai da linha de produção desde 2021, sendo posteriormente complementado pelo Scénic E-Tech, pelo Renault 5 E-Tech e pelo Alpine A290. Na vizinha Maubeuge, o Kangoo elétrico é produzido desde 2011, e o Renault 4 E-Tech desde 2025.
Enquanto isso, a Renault está expandindo sua produção de veículos elétricos para além da França: em Novo Mesto, na Eslovênia, a produção do primeiro Twingo Electric começou em 2020, e em 2026 o novo Twingo E-Tech Electric será fabricado lá. Com o investimento agora anunciado de 600 milhões de euros na Espanha, mais um país é adicionado à rede de produção de veículos elétricos da Renault.