5.050.000 carros vendidos em apenas 6 meses: enquanto Volkswagen e BYD sofrem, Toyota estabelece recorde de lucros com a estratégia que quase todos criticavam
06/11/2026 16:00
Atualizado em
06/11/2026 16:00
Embora estejamos na reta final do ano, o Grupo Toyota acaba de divulgar seus resultados do primeiro semestre de seu ano fiscal de 2026, que, para as empresas japonesas, vai de abril a setembro. E esses resultados podem ser resumidos em números impressionantes: 5.050.000 carros vendidos em apenas 6 meses e 12,6 bilhões de euros em lucros nesse período. Mas há ainda mais, pois sua estratégia de vender híbridos – assim será o novo Toyota Corolla – e veículos elétricos na China resultou em um aumento recorde nessas vendas: um aumento de 55%.
Enquanto isso, a Volkswagen – a segunda maior fabricante mundial, atrás da Toyota – e a BYD, que tem como grande objetivo superar a fabricante japonesa até 2031, estão enfrentando dificuldades. Isso acontece porque venderam muito menos carros nos primeiros 6 meses do ano – de janeiro a julho, no caso delas: cerca de 4 milhões para o grupo alemão e, ironia do destino, “apenas” 1,8 milhão de unidades para a maior fabricante chinesa.
Uma estratégia que gera vendas que assustam Volkswagen e BYD
Embora o presidente da Toyota, Akio Toyoda – que deseja realizar a maior aquisição empresarial da história do Japão – tenha sido frequentemente acusado de não gostar de carros elétricos e de os criticar, a verdade é que a estratégia de apostar na tecnologia de carros híbridos em nível mundial e na produção limitada e cautelosa de carros elétricos – com foco no maior mercado mundial desse tipo de veículo: a China – foi extremamente bem-sucedida para a Toyota. Isso, apesar de muitos fabricantes criticarem esse ceticismo em relação aos carros elétricos por parte da montadora japonesa.
Os números alcançados pela primeira montadora mundial nos primeiros seis meses do ano deixam para trás a Volkswagen, sua principal rival pelo título de maior fabricante mundial; e também a BYD, uma empresa que se autoproclama candidata ao mesmo posto, mas que, por enquanto, parece ainda estar distante.
Com um total de 5.050.000 carros vendidos em apenas 6 meses, o Grupo Toyota, formado pelas marcas Toyota e Lexus, viu as vendas de seus carros híbridos e elétricos representarem já 55,6% de suas vendas totais. Mas essas vendas notáveis significam também que, para o ano de 2026, a Toyota estima que baterá um recorde de vendas, com 9,7 milhões de carros vendidos, 1,14% a mais que no ano anterior… apesar da considerável contração do mercado chinês.
Uma contradição que explica por que tanto o Grupo Volkswagen quanto a BYD registraram queda nas vendas nos primeiros 6 meses do ano, com uma redução de 8,2% no caso do conglomerado alemão e de 15,71% no grupo chinês. Embora este último tenha sofrido muito com a queda da demanda em seu mercado doméstico, mais de 50% de seus lucros já provêm de países estrangeiros.
Toyota também alcança lucros recordes e valoriza na bolsa
Mas, se a Toyota assusta seus concorrentes nesses primeiros 6 meses do ano, não é apenas pelo número de carros vendidos. É também por seu lucro líquido, que chega a 2,236 trilhões de ienes, ou cerca de 12,6 bilhões de euros, o que representa um aumento de 26,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior.
Além disso, a receita proveniente das vendas atingiu 26,96 trilhões de ienes, aproximadamente 151.600 milhões de euros, no período de 6 meses mencionado – de abril a setembro –, o que representa um aumento de 9,5% em relação às vendas do ano anterior.
Diante disso, as ações da Toyota dispararam 16,6% na Bolsa de Tóquio, não apenas por causa dos 5.050.000 carros vendidos e dos recordes de lucro, mas também devido ao anúncio de como a empresa pretende utilizar essas receitas. A Toyota já indicou que planeja pagar dividendos – de 100 ienes ou 0,57 € por ação – e, principalmente, recomprar ações atualmente em mãos de investidores externos.