440.293 entregas em 31 dias: BYD ‘destrói’ seus concorrentes e registra o melhor mês de todo o ano com seus ‘carros de nova energia’
Já é oficial. A BYD encerrou agosto com 440.293 veículos de energia renovável vendidos em todo o mundo, seu melhor resultado mensal até agora em 2026. Esse número representa um crescimento de 17,84% em relação a agosto de 2025 e de 5,03% em comparação com julho, quando a empresa vendeu 419.211 unidades. Além disso, é o quarto mês consecutivo em que suas vendas apresentam aumento em termos interanuais, confirmando a recuperação após um início de ano complicado.
No entanto, por trás desse crescimento existe uma diferença cada vez maior entre a China e o resto do mundo. A BYD vendeu 189.466 veículos fora de seu mercado doméstico durante agosto, um novo recorde que representa um crescimento interanual de 134,45%. Na China, foram 250.827 unidades, 5,09% a mais que em julho, mas ainda 14,34% a menos que um ano atrás. As vendas internacionais representaram assim 43,03% de todo o volume mensal da BYD.
Os carros elétricos crescem 28,38%
Dos 440.293 veículos vendidos pela BYD em agosto, 433.384 eram automóveis eletrificados, o que representa um aumento interanual de 16,66% e 5,43% a mais em comparação com julho. Os remaining 6.909 eram veículos comerciais, categoria que cresceu nada menos que 225,13% em relação a agosto de 2025, embora tenha registrado uma queda de 15,11% em relação ao mês anterior.
Também é especialmente interessante observar o que está acontecendo entre os veículos elétricos e híbridos recarregáveis. A BYD vendeu 256.230 automóveis totalmente elétricos, um novo recorde histórico e 28,38% a mais em comparação com o ano anterior. Em relação a julho, quando foram vendidas 233.105 unidades, o crescimento foi de 9,92%. Assim, os veículos elétricos representaram 59,1% das vendas de automóveis eletrificados, contra 53,7% registrado um ano antes.
Os híbridos plug-in avançam muito mais lentamente. A BYD vendeu 177.154 unidades em agosto, um aumento de apenas 3,05% em comparação com o mesmo período do ano anterior e uma queda de 0,46% em relação a julho. Essa evolução confirma que o crescimento mais recente da fabricante vem fundamentalmente de seus carros totalmente elétricos e, especialmente, dos mercados internacionais.
A BYD já vende 43,56% de seus carros fora da China
Os números acumulados até agosto mostram ainda melhor essa mudança. A BYD vendeu 2.668.015 veículos de energia nova entre janeiro e agosto, 6,84% a menos do que no mesmo período de 2025. A queda continua sendo significativa, embora tenha diminuído consideravelmente em relação aos 15,72% registrados no final do primeiro semestre.
A internacionalização está, portanto, permitindo compensar boa parte da fraqueza que a BYD continua a enfrentar em seu mercado interno. O contraste é considerável: durante agosto, suas vendas internacionais cresceram 134,45%, enquanto as domésticas recuaram 14,34%.
Dois recordes consecutivos, mas ainda abaixo de 2025
A BYD atribuiu parte de seus problemas nos primeiros meses do ano à transição entre a primeira e a segunda geração de sua ‘Blade Battery’. A nova bateria, desenvolvida para suportar sua tecnologia de recarga ultrarrápida, teria causado temporariamente prazos de entrega mais longos em alguns de seus principais modelos.
O aumento da capacidade de produção está permitindo reverter progressivamente esta situação. Julho, com 419.211 veículos, foi o melhor mês do ano até então, e agosto elevou novamente esse número para 440.293 unidades. Mesmo assim, as 2.668.015 unidades acumuladas mantêm a BYD 6,84% abaixo do mesmo período do ano anterior.
A pressão também não se limita às vendas. A receita da BYD caiu 7,13% no primeiro semestre, e seu lucro líquido recuou 20,54%, principalmente devido à fraqueza de seu negócio automotivo. A recuperação em julho e agosto pode ajudar a melhorar essa situação na segunda metade do ano.