440 litros de espaço no porta-malas, carga em 24 minutos e autonomia de 400 km: a GAC apresenta seu próprio BYD Dolphin com características 4x4.
17/10/2026 22:00
Atualizado em
17/10/2026 22:00
A GAC, um dos principais grupos automotivos da China, apresentou o AION UT Cross, uma versão mais aventurosa de seu utilitário 100% elétrico desenvolvido para o motorista europeu. Ele foi lançado no Salão de Paris e chegará às concessionárias espanholas no primeiro trimestre de 2027.
O novo modelo se soma aos AION UT e AION V que a marca já vende na Europa. A ideia é simples: um carro que seja fácil de dirigir como um utilitário, que ofereça espaço suficiente para uma família e que tenha a versatilidade e o visual de um SUV. Ou seja, um carro para tudo, desde as viagens diárias ao trabalho até passeios de fim de semana.
Projetado em Milão, com toque aventureiro
O design foi desenvolvido pelo centro da GAC localizado em Milão, com o objetivo de atender aos gostos europeus. Por fora, destaca-se por linhas robustas, proteções nos para-lamas e barras de teto, características típicas de um crossover. Por dentro, a abordagem é simples e prática. Tudo foi planejado para aproveitar ao máximo o espaço disponível.
Sua maior vantagem é a distância entre eixos, de 2.750 milímetros. Esse valor resulta em um espaço especialmente generoso para os passageiros dos assentos traseiros. O porta-malas tem capacidade de 440 litros e, ao rebaixar os assentos traseiros, obtém-se uma superfície de carga plana. Além disso, há 24 suportes para objetos distribuídos pelo habitáculo, úteis no dia a dia ou para levar materiais de lazer ao ar livre.
Ajustes específicos para nossas estradas
A GAC realizou um ajuste específico no chassi para as estradas europeias. Ele possui pneus com 225 milímetros de largura e uma configuração que visa absorver melhor os buracos e aumentar o conforto de condução. A altura livre do solo é de 147 milímetros, mesmo com o carro totalmente carregado. A marca afirma que isso amplia suas possibilidades de uso em diferentes tipos de estradas, embora seja um valor modesto para um modelo com estética camper.
Carga rápida e segurança
No que diz respeito à parte elétrica, a marca destaca apenas uma autonomia potencial de 400 quilômetros (sujeita a homologação) e um sistema de carregamento rápido, que permite chegar de 30% a 80% de carga da bateria em 24 minutos. Até o momento, a GAC ainda não divulgou dados sobre a capacidade da bateria nem sobre a potência do motor elétrico. Devemos supor que não haverá diferenças em relação aos 204 cavalos do Aion UT, que possui bateria com capacidade líquida de 60 kW.
Em termos de segurança, 71% da estrutura do carroceria é feito de aço de alta resistência. Ele conta com sete airbags, incluindo um airbag de cortina em formato V com 2,1 metros de comprimento. Além disso, possui a tecnologia Magazine Battery, desenvolvida pela GAC para reforçar a segurança da bateria.
Um segmento muito competitivo
O AION UT Cross chegará à Espanha no primeiro trimestre de 2027, por meio do Grupo Invicta, importador da marca, que está implantando uma rede de concessionárias em todo o país. Ainda não foram divulgados o preço, os níveis de equipamento e as especificações mecânicas. Com 400 quilômetros de autonomia e bom aproveitamento do espaço interno, pode ser uma opção interessante para famílias que buscam seu primeiro carro elétrico, desde que o preço seja acessível. Entre seus concorrentes estão modelos como o BYD Dolphin ou o Opel Corsa Electric, entre muitos outros.