400 kW em uma tomada de carregamento minúscula: a Alpitronic pensa nos caminhões elétricos
A Alpitronic amplia sua linha dedicada a veículos pesados elétricos com uma nova estação de carregamento muito mais compacta. Capaz de fornecer até 400 kW, esse “Depot Dispenser” foi desenvolvido para depósitos de ônibus e caminhões, onde o carregamento pode ser realizado durante os longos períodos em que os veículos ficam parados.
A eletrificação gradual das frotas de ônibus e veículos pesados obriga as transportadoras a reavaliar completamente a organização de seus depósitos. A Alpitronic, conhecida na Europa por suas estações rápidas Hypercharger, deseja agora ocupar ainda mais esse mercado com uma nova versão de seu sistema HYC1000.
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Até 400 kW para cada ponto de carregamento
Apresentado em 2025, o HYC1000 possui uma arquitetura diferente das tomadas convencionais da marca. Na verdade, a eletrônica de potência está reunida em um gabinete separado capaz de fornecer até 1 MW. Esse gabinete pode então distribuir essa potência, em incrementos de 62,5 kW, entre oito pontos de carregamento.
O novo “Depot Dispenser” vem complementar o dispositivo. Com seu conector CCS, ele pode fornecer até 400 A e 400 kW, desde que o veículo aceite uma tensão próxima a 1.000 volts. Uma potência amplamente suficiente para diversos usos em depósitos, onde os caminhões geralmente ficam imóveis por várias horas.
Uma mini-tomada…
Sua principal característica está em seu tamanho. A caixa tem apenas 60 cm de altura, 40 cm de largura e 25 cm de profundidade, com um peso de aproximadamente 35 kg (sem os cabos). Para comparação, os outros distribuidores do HYC1000 podem ultrapassar dois metros de altura e pesar várias centenas de quilos.
A Alpitronic oferece vários tipos de instalação: em uma parede, sobre um suporte ou até mesmo em uma estrutura localizada acima dos veículos. São disponibilizados cabos de até 7,5 metros, especialmente para permitir a recarga a partir do teto.
…Minimalista
Nesta estação de carregamento, não há tela sensível ao toque, apenas um indicador que mostra o status do carregamento. Está prevista a identificação por RFID, e podem ser adicionados leitores de cartões bancários ou códigos QR. Essa configuração pode permitir a abertura temporária de um depósito para veículos externos.
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Com este novo dispositivo, a Alpitronic enfatiza uma ideia: em um depósito, ter 1 MW em cada tomada não é absolutamente útil. Ao distribuir a potência disponível entre vários caminhões de acordo com o tempo de permanência e suas necessidades, a operadora limita a potência de conexão necessária. O “Depot Dispenser” será primeiro comercializado na Europa. Seu preço ainda não foi divulgado.