35 mil novas registros de veículos elétricos de passageiros e utilitários, além de 320 mil carros movidos a eletricidade nas estradas

Em resumo:

No final de setembro, na Polônia, havia um total de 166.057 carros de passeio e utilitários BEV registrados

Desde o início do ano, seu número aumentou em 34.286 unidades, ou seja, cerca de 6% a mais do que no período correspondente de 2025

O parque de ônibus zero emissões conta hoje com quase 3 mil unidades – um aumento de mais de 530%!

No final de setembro de 2026, havia 321.466 carros de passeio movidos a eletricidade nas estradas polonesas

Nesse período, existiam em nosso país mais de 13,9 mil pontos de carregamento acessíveis ao público

O número de registros continua aumentando

No final de setembro, havia 321.466 carros de passeio movidos a eletricidade nas estradas polonesas. A frota de carros de passeio totalmente elétricos (BEV, em inglês: battery electric vehicles) totalizava 152.289 unidades, enquanto o parque de veículos híbridos plug-in (PHEV, em inglês: plug-in hybrid electric vehicles) somava 169.177 unidades. O número de caminhões e veículos pesados movidos a eletricidade era de 15.016 unidades. A frota de motocicletas e ciclomotores elétricos continua crescendo, totalizando 33.437 unidades no final de setembro do ano passado. O número de carros e caminhões híbridos também aumentou, chegando a 1.539.656 unidades. No final do mês passado, o parque de ônibus zero emissões na Polônia chegou a 2.949 unidades (das quais 2.715 eram totalmente elétricas e 234 eram a hidrogênio).

A infraestrutura de carregamento também está se desenvolvendo na Polônia. No final de setembro de 2026, havia em nosso país 13.936 pontos de carregamento acessíveis ao público para veículos elétricos. 51% deles (7.113 unidades) eram pontos de carregamento rápido com corrente contínua (DC), enquanto 49% eram pontos de carregamento com corrente alternada (AC) de potência igual ou inferior a 22 kW. Nos 21% dos pontos DC, também é possível utilizar o carregamento por AC como alternativa.

Frenagem com vantagem da corrente contínua

Conforme observou Jan Wiśniewski, diretor do Centro de Pesquisa e Análise da PSNM, nos primeiros três trimestres deste ano houve um aumento de 2.210 pontos de carregamento acessíveis ao público na Polônia, o que representa cerca de 12% a menos em comparação com o mesmo período do ano passado.

– Por outro lado, observamos um crescimento significativo no que diz respeito aos pontos de carregamento recém-instalados em locais de trânsito. De janeiro a setembro de 2026, foram ativados 514 novos pontos ao longo das seções polonesas da rede TEN-T, o que representa mais de 90% a mais do que nos primeiros 9 meses do ano anterior. As estações para veículos pesados elétricos operam atualmente em 9 locais – destacou o especialista.

Um marco decisivo no ano

– No final de setembro deste ano, mais de 166 mil veículos elétricos de todas as categorias circulavam pelas estradas polonesas, o que representa um aumento de quase 50% em relação aos resultados do final de setembro do ano passado. Uma parte significativa desses veículos são modelos novos que encontraram compradores graças ao programa de subsídios NaszEauto, e foi por meio dele que – especialmente na transição entre os anos 25/26 – foram registrados muitos carros elétricos de passeio. Os veículos híbridos plug-in também se saem muito bem, e, além disso – como já destaquei várias vezes – sem nenhum programa de apoio. Podemos concluir que, hoje, há aproximadamente o mesmo número desses veículos em nossas estradas que de carros elétricos de passeio – acrescentou Jakub Faryś, presidente da PZPM.

Com esperança no crescimento dos eHDV

Segundo o chefe da organização do setor automotivo, também é importante destacar um aumento de 12% nas registradas de híbridos clássicos, que totalizaram 1.539.656 unidades no parque – um valor alto, já que observamos quase 70% de crescimento no segmento de veículos comerciais e pesados, embora esse resultado se deva principalmente às registradas de caminhões. Espero que, com o lançamento do programa de apoio à compra de veículos pesados – o que acabou de acontecer – haja um aumento significativo nas registradas de veículos acima de 16 toneladas. As registradas de motocicletas e ciclomotores também estão se saindo muito bem, com um crescimento de 50% – ressaltou Faryś.

Fonte: PSNM