275 CV, 300 km de autonomia e até 17 passageiros: assim é o Iveco eFLEXY

27/09/2026 09:15

Atualizado em

27/09/2026 09:15

A Iveco Bus apresentou o eFLEXY em Madri, durante a FIAA 2026, que acontece na IFEMA entre os dias 22 e 24 de setembro. Trata-se de um novo micro-ônibus elétrico de dimensões compactas que amplia a oferta da marca no transporte de passageiros com zero emissões: ele pertence ao segmento M2, tem comprimento inferior a seis metros e seu peso fica abaixo de cinco toneladas. As primeiras entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2027.

Ele será comercializado em duas configurações, denominadas City e Line, destinadas a usos diferentes. O eFLEXY City foi desenvolvido para serviços urbanos, especialmente aqueles com frequentes embarques e desembarques de passageiros, enquanto o eFLEXY Line é voltado para serviços regulares, transporte interurbano, conexões e rotas sob demanda.

Duas versões para escolher

A diferença entre os dois modelos está principalmente em sua configuração interna e no tipo de serviço para o qual são destinados. O eFLEXY City pode transportar até 17 passageiros, além do motorista, mas entre as configurações disponíveis há uma adaptada para pessoas com mobilidade reduzida, com nove assentos, dois passageiros em pé e espaço para cadeira de rodas. Essa versão também possui uma plataforma elevatória traseira para facilitar o acesso.

A linha eFLEXY tem capacidade para até 13 passageiros, além do motorista, mas também pode ser configurada com 11 assentos ou com uma distribuição acessível que oferece oito assentos e um espaço para cadeira de rodas. Entre seu equipamento estão assentos individuais com cintos de segurança e encostos integrados, piso completamente plano e um degrau lateral elétrico associado à porta deslizante.

Em termos de tecnologia, dispõe de sistemas de assistência à condução de nível 2, como o controle de velocidade adaptativo com função Stop & Go, a assistência em engarrafamentos, o mantenedor de faixa, a assistência inteligente de velocidade, o monitoramento do ângulo morto, o alerta de distração do motorista e a câmera traseira, com um espelho retrovisor digital e sensores de estacionamento de 360 graus como principais extras opcionais. Além disso, conta com serviços digitais relacionados à gestão do veículo e das frotas, entre os quais estão o IVECO ON Access, o Easy App, o monitoramento do tempo de atividade, a gestão remota da recarga e o eRange Assurance.

Apenas um motor elétrico disponível

A linha utiliza um sistema de propulsão elétrica de 205 kW (275 CV) e uma bateria de 110 kWh, com uma autonomia anunciada de 300 km por carga. O sistema permite recarga em corrente alternada de 7,4, 11 e 22 kW, enquanto em corrente contínua pode utilizar potências de até 150 kW. Com esta última opção, a bateria pode passar de 20 % para 80 % em aproximadamente 45 minutos e recuperar até 100 quilômetros de autonomia em cerca de 15 minutos.

“Com as linhas eFlexy Line e eFlexy City, a Iveco Bus amplia sua oferta de veículos zero emissões para um segmento que ganha importância estratégica para os operadores: o transporte de passageiros compacto, acessível e flexível. Disponível nas versões City e Line, esta nova série de micro-ônibus elétricos abrange uma ampla gama de aplicações cotidianas, desde rotas urbanas até serviços sob demanda e operações de transporte tipo vaivém, ajudando nossos clientes a implementar suas estratégias de descarbonização”, declarou Giorgio Zino, diretor de Operações Comerciais da Iveco Bus na Europa, segundo o Electrive.