262 km de autonomia por cerca de 20.000€: a Nissan terá seu próprio carro elétrico barato e “retro” com a ajuda da Renault

12/09/2026 10:15

Atualizado em

12/09/2026 10:15

A Nissan prepara um novo carro elétrico para a Europa e, desta vez, visa diretamente o segmento mais acessível do mercado. A marca japonesa confirmou que, no dia 23 de setembro, apresentará mundialmente o novo Nissan Pixo, um pequeno veículo elétrico urbano que ficará abaixo do atual Micra e representará seu retorno ao segmento A europeu. Até agora, havia especulações sobre o nome Wave, mas, no final, a Nissan retomará um nome que já utilizou na Europa entre 2009 e 2013.

“De tamanho reduzido, mas com uma grande personalidade”, assim descreve a Nissan seu próximo modelo. A empresa afirma que ele será projetado especificamente para a vida urbana, combinando dimensões compactas, tecnologia de fácil uso e um design único. Também o apresenta como “uma opção nova e mais acessível para a condução elétrica diária”, deixando bem clara sua posição como o novo modelo de entrada em sua linha elétrica europeia.

O Nissan Pixo será irmão do Renault Twingo elétrico

Embora suas especificações finais ainda não tenham sido divulgadas, a base do novo Pixo já é conhecida. Trata-se de um derivado do Renault Twingo E-Tech e utilizará a mesma plataforma. A Nissan e a Renault acordaram, em março de 2025, que a empresa francesa desenvolveria e fabricaria, a partir de 2026, esse pequeno veículo elétrico para a Nissan, aproveitando assim as significativas economias de escala que a compartilhamento de arquitetura e componentes permite.

No entanto, o design será de responsabilidade da Nissan. O objetivo é que o Pixo tenha uma identidade claramente distinta, apesar de seu estreito parentesco técnico com o Twingo. A única imagem divulgada até agora permite apenas vislumbrar alguns detalhes, mas tudo indica que a Nissan modificará a parte dianteira, a iluminação e diferentes elementos externos para separá-lo visualmente do modelo da Renault.

Ele também compartilhará o local de fabricação. O Nissan Pixo será produzido na fábrica da Renault na Eslovênia, onde também serão fabricados o Twingo elétrico e a nova geração do Dacia Spring. Os três pequenos carros elétricos aproveitarão assim a mesma base industrial e técnica, embora cada marca tente atingir um público diferente.

Um carro elétrico que deve ter autonomia de cerca de 260 km

A Nissan ainda não confirmou a bateria, a potência nem a autonomia, portanto os dados do Renault Twingo servem apenas para antecipar o que podemos esperar. O modelo francês tem 3.790 mm de comprimento e sua versão de entrada utiliza uma bateria de 27,5 kWh juntamente com um motor dianteiro de 60 kW, o que equivale a cerca de 82 CV, com uma autonomia homologada de 262 km. O Pixo deve apresentar valores semelhantes, embora seja preciso aguardar até seu lançamento para conhecer sua configuração final.

O seu tamanho também deve ficar em torno de 3.800 mm. Para referência, o Twingo tem 3.790 mm e o novo Dacia Spring, desenvolvido com base na mesma arquitetura, atinge aproximadamente 3.850 mm. A Nissan pretende utilizar exatamente essas dimensões reduzidas como um dos principais argumentos do Pixo para que ele se torne uma alternativa voltada exclusivamente para uso urbano.

O novo modelo terá, além disso, uma importante missão comercial. A Nissan já utiliza sua parceria com a Renault para o novo Micra elétrico, intimamente relacionado ao Renault 5 E-Tech, mas o Pixo permitirá descer mais um degrau tanto em tamanho quanto, provavelmente, no preço. Será, portanto, o verdadeiro carro elétrico de entrada da Nissan na Europa e um modelo com o qual a empresa volta a competir em um segmento A que muitas marcas abandonaram nos últimos anos.

Ainda faltam ser divulgados alguns de seus dados mais importantes, como o preço, a bateria definitiva, a autonomia, a potência de carregamento e a data de chegada às concessionárias. A Nissan esclarecerá boa parte dessas incógnitas no próximo dia 23 de setembro. O que já está confirmado é que o Pixo volta, desta vez como um pequeno carro elétrico desenvolvido sobre a mesma base do Renault Twingo, com a Europa como um de seus mercados principais.