Incentivos de compra de veículos elétricos no valor de 20.300 dólares para motoristas de serviços de transporte compartilhado na Califórnia
A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) aprovou um novo programa de incentivos que oferece aos motoristas de serviços de compartilhamento de viagens até 20.300 dólares para a compra ou locação de um veículo zero emissões. O Programa de Assistência aos Motoristas tem como objetivo ajudar motoristas de baixa e média renda que trabalham para empresas como Uber, Lyft e HopSkipDrive.
A CPUC aprovou inicialmente o plano de implementação do programa em 2 de julho, como parte do Padrão Clean Miles da Califórnia, com as inscrições devendo ser abertas em setembro para motoristas qualificados da Uber, Lyft ou HopSkipDrive.
O programa, também conhecido como Incentivos para Caronas Partilhadas de Veículos Elétricos (RIDE), destina-se a motoristas de caronas partilhadas com alto volume de viagens que desejam adquirir ou alugar um veículo sem emissões, referindo-se aqui a veículos elétricos a bateria ou a veículos movidos a células de hidrogênio. Seu objetivo declarado é reduzir as emissões de gases de efeito estufa das empresas de caronas partilhadas (denominadas aqui como “TNCs”, ou Empresas de Rede de Transporte), aumentando o número de veículos zero emissão em operação em suas plataformas.
Os motoristas qualificados podem receber até US$20.300 para cobrir o custo de um veículo novo, enquanto aqueles que compram ou alugam um usado podem receber até US$14.200. O programa não leva em consideração a marca do veículo. De acordo com a CPUC, o programa também oferece até US$1.170 por ano para cobrir os custos de carregamento. Esses incentivos visam compensar os altos custos iniciais da troca por veículos elétricos para motoristas que, normalmente, percorrem distâncias significativamente maiores do que os motoristas particulares. A CPUC confirmou que o programa fornecerá materiais educativos em vários idiomas, suporte individual e ferramentas online para ajudar os motoristas a comparar os custos dos veículos e os incentivos disponíveis.
Em nota, a autoridade explicou que o programa RIDE é financiado por meio de uma taxa regulatória cobrada das empresas de transporte privado e administrado pelo Center for Sustainable Energy, que cuida dos pedidos de motoristas, dos pagamentos de incentivos, das atividades de divulgação e do suporte contínuo.
A iniciativa faz parte de um esforço mais amplo na Califórnia para manter a adoção de veículos elétricos após o fim dos incentivos federais durante a administração Trump, em setembro de 2025. Para isso, o estado criou seu próprio programa MyFirstEV, que oferece até 3.500 dólares para compradores de veículos elétricos que adquirem um carro desse tipo pela primeira vez e 1.750 dólares para veículos usados que atendem aos requisitos.