Multa de 200 €: a norma mais polêmica que a DGT manterá mesmo após as mudanças de 1º de outubro
27/09/2026 10:00
Atualizado em
27/09/2026 10:00
A Media España está preocupada com as mudanças que a DGT introduzirá no próximo dia 1º de outubro no Regulamento Geral de Trânsito. São muitas e variadas, e alguns temem mais do que outros que um simples descuido resulte em multa.
Não é à toa: essas mudanças, a partir de 1º de outubro, afetarão não apenas os motoristas de carros, mas também ciclistas, motociclistas e usuários de patinetes. E o pior é que… a DGT não aproveitará essas mudanças para corrigir sua norma mais controversa, que entrou em vigor no dia 1º de janeiro e pode gerar multas de até 200 euros.
A norma mais controversa da DGT continua em vigor: a obrigatoriedade do V16
Embora as mudanças que entrarão em vigor no próximo dia 1º de outubro tenham sido aprovadas pelo Conselho de Ministros no dia 23 de junho passado, a DGT só as divulgou ao público no dia 24 de setembro. Isso porque, juntamente com essas mudanças, a DGT também introduzirá, de forma experimental, uma medida polêmica que levará ao fim do limite de 120 km/h em rodovias e autoestradas.
Mas não é isso o que irrita milhares de motoristas. As redes sociais já mostram a indignação de muitos diante da norma mais controversa que a DGT manterá: estamos falando, é claro, da obrigação de instalar um dispositivo V16 no carro em caso de pane.
Uma norma polêmica que entrou em vigor no dia 1º de janeiro e que, por exigir a compra obrigatória de um acessório cujo custo varia entre 40 € – onde comprar o seu, caso ainda não tenha feito isso –, causou irritação em milhares de motoristas.
Mas não é só isso: essa medida polêmica adotada pela DGT, que pode acarretar multas de até 200 euros, recebeu uma resposta fria por parte da Guardia Civil de Tráfego e foi até mesmo veementemente rejeitada pelas associações de consumidores, que falaram em “irregularidades” e “enganos” na sua venda. Além disso, algumas CC.AA. nem hesitaram em pedir prorrogações para a implementação da norma.
Essa medida gerou tanta controvérsia que tanto Pere Navarro, diretor da DGT, quanto Ana Blanco, subdiretora de Trânsito, tiveram que se explicar detalhadamente sobre a multa que poderia ser aplicada em caso de descumprimento da regra ao usar balizas V16 não conectadas – multa de 80 euros – ou sobre sua compatibilidade com os triângulos de emergência.
Multa de até 200 euros por essa medida polêmica: quando e como podem ser aplicadas
A não conformidade dos motoristas espanhóis com a baliza V16 fez com que, nos últimos dias, surgissem muitas publicações nas redes sociais e até mesmo em alguns artigos de mídias digitais alertando que a DGT poderia revogar essa medida controversa.
Mas… não será assim. De acordo com a Europa Press, a Netsun Solutions, uma das principais empresas fabricantes dessas balizas, divulgou um comunicado à imprensa lembrando que a medida polêmica não sofrerá alterações com as mudanças da DGT que entrarão em vigor em 1º de outubro.
Este comunicado lembra também o valor das multas relacionadas com a baliza mais polêmica da história da Espanha. Pois circular sem possuir nenhuma baliza ou utilizando uma antiga baliza V16 não conectada à DGT acarretará uma multa de 80 euros; não usar este dispositivo para sinalizar a posição do nosso veículo em caso de acidente ou pane resultará na aplicação de uma multa ainda maior, no valor de 200 euros.
E atenção: colocá-la de maneira inadequada – deve ser instalada na parte mais alta do veículo – ou não ativar sua geolocalização durante a imobilização do carro também resultará em multa de 200 euros.