1.700 km e apenas 0,69 L/100 km: o dono da OMODA e JAECOO imita abertamente o Audi, mas revoluciona o segmento de veículos híbridos.

05/11/2026 15:35

Atualizado em

05/11/2026 15:35

Quando se fala que os fabricantes chineses se ‘inspiram’ em outras marcas, trata-se mais bem de um comportamento de outrora; embora haja marcas que continuam fazendo isso, como este SUV 4x4 que imita o Land Rover Defender clássico… ou, até mesmo, este carro chinês que imita o bem-sucedido Xiaomi SU7.

Agora, e não sabemos se de forma intencional ou não, aconteceu o mesmo com o dono da OMODA e da JAECOO: seu novo híbrido Arizzo 7 se destaca por sua eficiência – com um consumo médio de apenas 0,69 L/100 km – e também por seu desempenho, com nada menos que 1.700 km de autonomia sem reabastecer. Mas seu design é muito semelhante aos últimos modelos da Audi.

Um design muito semelhante ao da Audi para um híbrido com 1.700 km de autonomia

Apresentado no Salão de Pequim do ano passado como Arizzo S, equipado com um motor híbrido 2.0 T, o Grupo Chery, proprietário da OMODA e da JAECOO – além da Lepas, cujo SUV híbrido pudemos testar com financiamento gratuito –, lançou a versão de produção final deste carro… que continua se parecendo muito com os últimos modelos da marca de quatro rodas; especialmente na parte dianteira.

Assim como aconteceu com este carro elétrico premium que atinge 280 km/h, foi o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, quem divulgou as primeiras imagens e os primeiros dados do novo híbrido da Chery.

Trata-se, portanto, de uma berlina com 4,74 metros de comprimento – equivalente aos 4,83 do Audi A5 –, 1,85 m de largura e 1,5 m de altura, além de um entre-eixos de 2,77 metros.

Do ponto de vista mecânico, este sedã que será lançado na China antes do final do ano, sem informações até o momento sobre sua chegada à Europa, é vendido como um sedã convencional com motor 1.5 T de 105 kW/143 CV, mas também como um sedã híbrido, nesse caso utilizando um motor a gasolina de 1.5 L com 82 kW/111 CV, combinado a outro motor elétrico de 71 kW ou 97 CV.

Além disso, este conjunto híbrido, que permite ao veículo atingir 180 km/h, é acoplado a uma bateria de 19,527 kWh, graças à qual alcança uma autonomia 100% elétrica de 116 km e uma autonomia total de mais de 1.700 km segundo o ciclo CLTC – o que equivale a cerca de 1.400 km segundo o ciclo ocidental WLTP –, informou o proprietário da OMODA e da JAECOO.

Embora esses mais de 1.700 km de autonomia sejam muito impressionantes, eles têm um culpado direto, nada menos que o consumo médio homologado deste “Audi chinês”: apenas 0,69 L/100 km.

Ele poderia chegar à Espanha?

Com um consumo de apenas 0,69 L/100 km, este híbrido se torna muito atraente em mercados como a Espanha, mas será que o veremos em nossas estradas no futuro?

A resposta é sim, embora talvez não como um OMODA ou um JAECOO, mas sim possivelmente sob a marca EBRO, o parceiro tecnológico espanhol do Grupo Chery, que acaba de colocar à venda um SUV híbrido de 224 cavalos por menos de 23.000 €.

Qual é o motivo? Bem, embora o Grupo Chery ainda não tenha indicado uma data provável para a comercialização deste híbrido em mercados estrangeiros, ele já o apresentou como um modelo “para o mercado global”, afirmando que seu desenvolvimento levou em conta “as necessidades de mais de 70 países”.