1.505 km por 24.740 €: o híbrido da BYD com 1.535 L de espaço no porta-malas que não é um SUV

11/09/2026 12:00

Atualizado em

11/09/2026 12:00

Muitos já dizem que a maior alta do ano não é em janeiro, mas sim em setembro. Isso porque o retorno das férias gera muitos custos que reduzem as vendas de carros. Para contrariar isso, a Geely oferece seu SUV híbrido recarregável com autonomia de 1.000 km por 25.125 €, enquanto a MG responde com outro SUV, o HS PHEV, a partir de 24.540 €. E a BYD não ficou para trás.

Dessa forma, até o dia 24 de setembro ela oferece um desconto de 500 € em qualquer um de seus veículos elétricos e, principalmente, coloca à venda, a partir de 24.740 euros, um modelo extremamente interessante que oferece autonomia de até 1.505 km e pode ter até 1.535 L de espaço no porta-malas. Dois fatores que o tornam perfeito para viagens.

Muitos quilômetros de autonomia, espaço de bagagem de 1.535 L e não é um SUV

E, apesar da moda dos SUVs que nos acompanha há anos, este modelo da BYD não é um SUV. Estamos falando do BYD SEAL 6, uma berlina com 4,84 metros de comprimento e 2,79 m entre-eixos. Trata-se de um sedã híbrido recarregável com autonomia de até 1.505 km, que também é vendido como versão familiar. E ambos possuem as mesmas dimensões mencionadas.

Tanto como sedã quanto como versão familiar, este híbrido da BYD que não é SUV está à venda na Espanha, com esta promoção, a partir de 24.470 euros. A BYD subtrai 2.000 euros do preço habitual: uma promoção que se aplica às duas versões de carroceria.

Ambas as versões compartilham a mesma configuração mecânica, mas, é claro, diferem em capacidade do porta-malas. O sedã oferece um espaço de bagagem de 491 L, que pode ser ampliado para 1.370 L se os assentos forem rebaixados; já a versão familiar começa com 500 L – chegando a 691 L se for medido o espaço até o teto – e possui 1.535 L de capacidade no porta-malas quando os encostos dos assentos traseiros também são rebaixados.

Quanto às configurações mecânicas deste híbrido recarregável da BYD que não é um SUV, existem duas… que correspondem aos três acabamentos disponíveis: Boost, Comfort e um terceiro chamado Comfort Lite, que está disponível apenas para a versão familiar.

A primeira configuração mecânica conta com um motor de 1,5 L e 96 CV, além de outro elétrico de 145 kW/195 CV, que somam uma potência total de 135 kW/184 CV. Esses motores estão sempre associados a uma bateria de 10,08 kWh. Com ela, o sedã alcança a autonomia mencionada de 1.505 km, enquanto o modelo familiar atinge 1.350 km.

Por sua vez, a mecânica das versões Comfort e Comfort Lite é a mesma. Com a mesma combinação de motor térmico e elétrico que o Boost, elas oferecem 156 kW /212 CV e vêm acompanhadas de uma bateria de maior capacidade – 19 kWh. O consumo é ridículo: 1,5 L/100 km para o sedã e 1,7 L/100 km para o modelo familiar, mas, apesar disso, a autonomia final não ultrapassa 1.505 km – ficando em 1.455 km no sedã e em 1.350 km no modelo familiar.

Com oferta, disponível a partir de apenas 24.740 euros

Até o próximo dia 24 de setembro, e para unidades registradas antes do dia 30 deste mesmo mês, a BYD oferece um desconto adicional de 2.000 euros para seu híbrido plug-in que não é SUV, de modo que a berlina em sua versão Boost fica nos mencionados 24.740 euros – incluindo descontos e subsídios do Plan Auto+ –, enquanto a versão familiar Touring pode ser adquirida a partir de 26.240 euros.