14 carros, 41 dias, 11 países e mais de 20.000 km: A NIO quer provar que sua rede de carregamento é a melhor do mundo
12/09/2026 12:00
Atualizado em
12/09/2026 12:00
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A rede de troca de baterias continua se expandindo para além dos ambientes urbanos e interurbanos tradicionais. A fabricante chinesa NIO anunciou a inauguração oficial, no final de setembro, de sua própria Rota da Seda Elétrica, um percurso de 3.605 quilômetros equipado com 33 estações de troca automatizada ao longo do caminho. A NIO há anos tenta demonstrar que seu sistema de troca de baterias é a solução melhor em comparação com as estações de carregamento convencionais. De 0% a 100% de autonomia em menos de 5 minutos.
A implantação deste eixo logístico permitirá que qualquer veículo da marca parta de qualquer estação na China e se dirija a todas as regiões do continente chinês, dependendo exclusivamente da tecnologia de substituição de baterias. Esta nova linha de transporte se soma aos corredores já estabelecidos pela empresa ao longo das principais rodovias do país. Durante as férias de Ano Novo Chinês, a NIO registrou 175.976 operações de troca de baterias em um único dia, um recorde absoluto.
Viagem euro-asiática de 20.000 quilômetros com modelos NIO e ONVO
Em paralelo a essa implantação, a empresa se associou ao Desafio da Rota da Seda 2026 para fornecer uma frota de 14 carros elétricos em uma expedição de longa distância. A comitiva iniciará sua jornada no dia 16 de setembro, partindo de Xi’an, e percorrerá mais de 20.000 quilômetros ao longo de 41 dias por 11 países, passando por Cazaquistão, Quirguistão, Uzbequistão, Rússia, Azerbaijão, Geórgia, Turquia, Bulgária e Sérvia, antes de alcançar o destino em Budapeste, na Hungria.
A frota será composta por 14 unidades dos modelos NIO ES8, ES6 e ET5T, além dos veículos todo-terreno ONVO L90 e L80 pertencentes à sua nova marca voltada para uso geral. Na China, a frota seguirá em direção ao oeste pela rota de troca de baterias da Nio, a Rota da Seda. A empresa informou que a frota dependerá completamente da troca de baterias para seu reabastecimento durante o trecho na China.
Infraestrutura disponível: mais de 4.000 estações operacionais
A instalação de estações de troca visa reduzir a deterioração do tempo de carregamento causada pelas recargas convencionais em viagens de longa distância, uniformizando o serviço diante das significativas diferenças de potência presentes nas redes públicas de recarga transfronteiriças. A rede NIO Power conta com 9.334 centros de recarga e troca em operação no território chinês, distribuídos entre 4.079 estações de troca automatizada de baterias e 5.255 pontos de carregamento rápido por cabo. Essas instalações já registraram mais de 200 milhões de operações. Na Europa, a empresa continua sua fase de homologação e implementação técnica, com estações de troca presentes em seis países e mais de 300.000 substituições de baterias registradas. Apesar desses números, as vendas da NIO na Europa são muito baixas, e a marca está há meses à beira do desaparecimento.