1.213 km de autonomia com consumo de 8,8 kWh/100 km: ele chega ao destino com apenas 1% de bateria restante, quebrando o recorde anterior para um BMW elétrico.
17/10/2026 16:00
Atualizado em
17/10/2026 16:00
A BMW acaba de obter um dos resultados mais impressionantes dos últimos meses em termos de autonomia elétrica. A empresa alemã submeteu seu novo i3 a um rigoroso teste de resistência na China, onde o veículo conseguiu percorrer 1.213 quilômetros com uma única carga da bateria. O que é mais surpreendente é que, após completar toda a distância, o automóvel ainda tinha 1% de energia restante, enquanto seu consumo médio ficou em apenas 8,8 kWh/100 km.
O protagonista deste teste foi uma unidade do novo BMW i3 50L, um sedã elétrico desenvolvido especificamente para o mercado chinês sobre a plataforma Neue Klasse. De acordo com os dados divulgados pela BMW China, o veículo conseguiu superar em 18% sua autonomia oficial de referência, estabelecendo um novo recorde de distância percorrida para a marca em um teste de longa duração. O resultado ganha relevância porque o percurso não se limitou a um circuito fechado, mas incluiu diferentes tipos de estradas e condições de circulação.
O BMW i3 supera os 1.200 quilômetros sem parar para recarregar
Durante o desafio, o novo BMW i3 50L percorreu autoestradas, estradas nacionais e vias urbanas, completando um trajeto total de 1.213 quilômetros. A empresa não detalhou todas as condições do teste, como a velocidade média, a temperatura externa ou o uso da climatização, fatores que podem influenciar consideravelmente o consumo de energia. Portanto, embora o resultado demonstre o potencial de eficiência da nova plataforma, ele não deve ser interpretado como uma autonomia que qualquer motorista possa alcançar em condições normais.
O dado mais destacado é o consumo de 8,8 kWh/100 km, uma cifra excepcionalmente baixa para um sedã elétrico com essas características. Como referência, percorrer 1.213 quilômetros com esse consumo energético significa utilizar aproximadamente 106,7 kWh de eletricidade. O teste foi concluído com 1% da bateria restante, o que demonstra até que ponto a BMW aproveitou a capacidade energética disponível durante a viagem.
O novo i3 utiliza uma bateria de 113,4 kWh e uma arquitetura elétrica de 800 volts, dois dos elementos fundamentais da sexta geração da tecnologia eDrive da BMW. O sistema suporta potências de carregamento de até 400 kW em corrente contínua, o que, segundo a fabricante, permite recuperar energia suficiente para percorrer 400 quilômetros em apenas 10 minutos. Dessa forma, a nova geração elétrica da BMW busca combinar uma autonomia elevada com tempos de carregamento consideravelmente reduzidos.
A nova geração de baterias da BMW já é produzida na China
O recorde de autonomia coincide com outro anúncio importante para a estratégia industrial da BMW. Neste 15 de outubro de 2026, a empresa confirmou o início da produção em série de suas baterias de sexta geração em seu complexo industrial em Shenyang, na China. As novas instalações representaram um investimento de 10 bilhões de yuanes, aproximadamente 1,2 bilhão de euros, e ocupam uma área de 240.000 metros quadrados, cinco vezes maior do que a destinada anteriormente à fabricação de baterias na região.
Essa tecnologia será utilizada nos novos modelos elétricos da família Neue Klasse, começando pelo BMW iX3 e pelo i3. No caso do sedã, a linha também contará com uma versão de tração integral equipada com dois motores elétricos, capaz de gerar até 463 CV e 645 Nm de torque máximo. No entanto, a unidade usada para estabelecer o recorde de autonomia possuía tração traseira, uma configuração que favorece a eficiência energética.
Oliver Zipse, presidente do Grupo BMW, também aproveitou o anúncio para reafirmar a importância da China dentro da estratégia internacional da empresa. A fabricante espera que, em 2030, mais de 95% dos BMW comercializados no país asiático sejam produzidos localmente. Por sua vez, o novo iX3 já abriu suas vendas em agosto e começará a ser entregue em novembro, enquanto a produção e comercialização do BMW i3 estão previstas para o último trimestre de 2026.