10.000.000.000 € para fabricar carros elétricos baratos e pequenos: a Renault aposta fortemente em produzir em casa
05/10/2026 10:55
Atualizado em
05/10/2026 10:55
O Grupo Renault investirá mais de 10.000 milhões de euros na França ao longo dos próximos cinco anos, concentrando os esforços nos veículos elétricos e em tornar os carros mais acessíveis. O próprio CEO, François Provost, foi quem anunciou isso. Assim, a Renault soma mais investimentos aos já anunciados nas últimas semanas. O grupo francês é o único que parece estar ampliando sua força de trabalho em um momento em que seus concorrentes só fazem demitir pessoas.
A notícia surge em um momento em que os carros elétricos ganham terreno rapidamente no mercado francês e em que a pressão sobre os preços dos carros novos continua sendo um dos grandes obstáculos para o comprador comum. A Renault propõe, assim, uma segunda onda de investimentos com base na primeira, já realizada.
Um investimento que dá continuidade aos 13 bilhões dos últimos cinco anos
Provost apresentou os números em contexto: nos últimos cinco anos, o grupo francês investiu 13.000 milhões de euros em França para transformar completamente sua pegada industrial e apostar no carro elétrico. Para os próximos cinco anos, o executivo garantiu que eles reinvestirão mais de 10.000 milhões para continuar impulsionando tanto a eletrificação quanto a redução dos preços dos veículos.
O próprio Provost fez uma ressalva bem clara em suas palavras. O novo investimento dependerá de o contexto social e político permitir, uma cláusula que introduz certa cautela em um anúncio de resto ambicioso. O executivo não detalhou quais condições específicas esse ambiente deveria atender para que o plano continue em andamento.
O carro elétrico atinge recorde de 42% das matrículas em França
O momento do anúncio coincide com a rápida adoção dos carros elétricos no país. Em setembro, os veículos elétricos atingiram um recorde de 42% das novas matrículas de carros na França, graças à demanda impulsionada pelo forte aumento dos preços dos combustíveis desde o início da guerra no Irã. Esse número reforça o argumento da Renault de que continuar investindo em carros elétricos se deve a uma demanda real e crescente, e não apenas a uma aposta estratégica de futuro.
Provost insistiu em que, na prática, as fábricas francesas do grupo já produzem mais veículos do que antes. “A realidade é que hoje fabricamos em França, nas fábricas francesas, mais veículos do que antes”, afirmou. Em 2025, a Renault produziu 500.000 carros em França, e em 2026 prevê produzir pelo menos 25% a mais graças ao crescimento dos veículos elétricos, ou seja, pelo menos cerca de 625.000 unidades.
Como este anúncio se encaixa no restante da estratégia
O valor de 10 bilhões fica ligeiramente abaixo dos 13 bilhões investidos no ciclo anterior, embora a Renault relacione ambos os períodos sob uma mesma lógica: primeiro transformar o tecido industrial para produzir veículos elétricos e, depois, expandir essa capacidade com modelos mais acessíveis. A combinação de maior produção local, demanda por veículos elétricos recorde e um compromisso financeiro dessa magnitude reforça a importância da França na estratégia industrial do grupo, embora a execução final dependa do ambiente que Provost estabeleceu como condição. O investimento francês se soma aos já anunciados na Espanha (600 milhões de euros) e à nova e sólida parceria firmada com seus parceiros da Geely na América do Sul (900 milhões de euros) para combater a chegada de fabricantes chineses à região.
